厂商 ：衡水聚润工程橡胶有限公司
河北 衡水- 主营产品：
- 空心板气囊
- 盆式支座
- 止水带
联系电话 ：15076850800
商品详细描述
码头橡胶护舷桥梁防撞胶
码头橡胶护舷桥梁防撞胶特点
1.反力适中，吸能量较高；
2.重量较轻，安装维修替换容易；
3.底部宽度尺寸小，特别适合框架式码头和码头上部护岸使用，也可用于船舷防护。
规格（单位：mm）。公司名称青岛海伦船舶用品有限公司。
码头橡胶护舷桥梁防撞胶特点
1.反力适中，吸能量较高；
2.重量较轻，安装维修替换容易；
3.底部宽度尺寸小，特别适合框架式码头和码头上部护岸使用，也可用于船舷防护。
规格（单位：mm）。公司名称青岛海伦船舶用品有限公司。
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超码头橡胶护舷桥梁防撞胶是目前应用最广泛的护舷品种之一，具有吸能量高、布置灵活、安装尺度适宜等诸多优点。其单位制品重量吸能量在压缩型护舷中仅次于超级鼓型护舷，比圆筒型护舷高3.5倍，比D型护舷高2.3倍，节省材料。 码头橡胶护舷桥梁防撞胶由于护舷工作面（橡胶）与船舶傍板（钢板）摩擦系数高达0.6，使用中常常造成护舷根部撕裂、损坏，成为该产品的一大不足，为了降低摩擦系数，减少船舶靠舶时（停泊中）对护舷的剪切力，从而延长产品的使用寿命。于是出现了前部设置防冲钢架（带PE）的超级拱型护舷。但是，这种护舷在局部受力时，由于防冲钢架变形后不能恢复，致使护舷报废，故，该种结构的产品在未被广大用户认识之前便渐渐消失了（组合型式除外）。
特点：
1、设计压缩变形大（在反力不增加的情况下），比V型提高20％，比M型提高8％，从而使制品吸能量大幅度增加，
2、在压缩型护舷系列中，拱型护舷（TD-B）单位重量（耗橡胶）吸能量高
3、锚固性好，适用于船舶，码头，船坞等，应用范围广。
4、缺点是作用于船舶傍板面压力大，对船舶傍板强度较低的船舶（例如油轮等）不宜采用。
5、TD-BB型护舷前部（工作面）设置防冲板和PE贴面板，可降低面压力并减少与船板的摩擦系数，从而使靠泊剪力大大降低。
6、当船舶傍板不平整（小船或有突出物）时，在靠泊中常常造成TD-BB护舷防冲板变形而损坏，TD-BPE护舷就是为适应这种需要而设计的，从而达到降低摩擦系数，减少靠泊剪切力的目的。
超码头橡胶护舷桥梁防撞胶是目前应用最广泛的护舷品种之一，具有吸能量高、布置灵活、安装尺度适宜等诸多优点。其单位制品重量吸能量在压缩型护舷中仅次于超级鼓型护舷，比圆筒型护舷高3.5倍，比D型护舷高2.3倍，节省材料。
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