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商品详细描述
现在有很多朋友对于汽车改装非常的感兴趣，有的会把自己的车改成非常与众不同的对于汽车改装，外表非常的动感，但是在改装的情况下动力升级方面才是真正的精髓，这是毋庸置疑的事实。其中最直接的当属安装涡轮增压系统，带有涡轮的车辆能够瞬间产生令人痴狂的推背感，但是涡轮也有弊端。下面就来说说机械增压的不同点、种类以及维护：
更多改装案例请访问兴万创公司网站：www.91xwc.com
涡轮增压与机械增压的不同点
改装发动机增压系统并不是只有涡轮增压系统一种，还有另一种增压方式，被称为机械增压，它与涡轮增压是同样的工作原理，都是将空气强制吸入发动机进气歧管，将燃油充分的燃烧，从而获得最大程度上的发动机输出功率。不过它们却有着决然不同的工作方式，涡轮增压是要等到转速达到一定界限的时候才会工作，而机械增压却决然不同，从发动机启动的那一刻起，机械增压便会开始介入工作。
机械增压器的种类
1、鲁式增压器：这种增压器是最古老的，因为体型硕大，所以常被用在大马力的肌肉车型上面，别看它的个头大，但却是效率最低的一种，所以目前已经没有人会用鲁式增压器了。
2、离心式增压器：它是靠叶轮来进行工作的，而不是转子，它的好处是转速极高，一般可以达到5至6万转，样子很像现在常见的涡轮增压器，不过它还有弊端的，因为是靠叶轮来传动，所以当空气向外扩散的时候，会形成乱流，从而影响到叶轮的工作效率。
3、螺杆式增压器：这种是目前最常用最先进的一种，它是靠两根转子转动的，它的工作效率是最高的，基本上就是吸入多少空气，螺杆增压器就可以将吸入后的空气全部利用。所以说，螺杆式增压器的工作效率是最高的。
机械增压器的维护
机械增压器的维护可是说是非常省心的，因为它在停止工作的时候不用去刻意的关闭它。因为它不用发动机机油来进行润滑，便可以直接关闭，涡轮增压器必须要等待一段时间后才可以关闭，并且是以润滑油来进行冷却，所以，它的寿命也会平均超过涡轮增压器，但是有一点很重要，在机械增压器开始工作的时候最好先预热一下发动机，毕竟它是靠曲轴来带动的，而且，它在低温条件下工作率也是最低的。所以使用前先预热发动机对发动机本身和增压器本身都有好处。
汽车内饰改装类：
汽车内饰改装、汽车座椅改装、汽车个性化内饰改装、汽车内饰改色、汽车内饰改款、汽车室内个性改装设计。
汽车内饰翻新类：
汽车内饰翻新、汽车内饰部件翻新、汽车真皮座椅翻新、汽车仪表台翻新、汽车顶棚翻新、汽车门板翻新、汽车地毯翻新、汽车方向盘翻新、汽车内饰部件翻新、汽车室内翻新
汽车内饰修复类：
汽车真皮座椅修复、汽车仪表台修复、汽车按键修复、汽车内饰部件修复、汽车大灯修复、汽车保险杠修复、汽车铝质车架修复、汽车引擎盖修复、汽车非金属部件修复。
有需要联系兴万创汽车用品有限公司业务总监马先生，他可是一个汽车内饰设计专家哦。 咨询电话： 翻新修复 13510136449黄经理，小车改装 15989877900马经理；商务改装 18620303005 马经理 QQ：21820588 深圳市兴万创汽车用品有限公司位于深圳市福田区八卦三路多彩城酒店一楼东侧www.91xwc.com
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机械增压器的种类
1、鲁式增压器：这种增压器是最古老的，因为体型硕大，所以常被用在大马力的肌肉车型上面，别看它的个头大，但却是效率最低的一种，所以目前已经没有人会用鲁式增压器了。
2、离心式增压器：它是靠叶轮来进行工作的，而不是转子，它的好处是转速极高，一般可以达到5至6万转，样子很像现在常见的涡轮增压器，不过它还有弊端的，因为是靠叶轮来传动，所以当空气向外扩散的时候，会形成乱流，从而影响到叶轮的工作效率。
3、螺杆式增压器：这种是目前最常用最先进的一种，它是靠两根转子转动的，它的工作效率是最高的，基本上就是吸入多少空气，螺杆增压器就可以将吸入后的空气全部利用。所以说，螺杆式增压器的工作效率是最高的。
机械增压器的维护
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