液态填充轮胎IN44555D1

厂商 ：昆山鼎普乐机械设备有限公司

江苏 苏州
  • 主营产品：
  • 高空车实心轮胎
  • 钢圈设计
  • 钢圈定制
联系电话 ：13024553929
商品详细描述

With Foam-Fill You’ll Never Fix Another Flat Tire

有了聚氨酯填充（液态填充，泡沫填充），不用再担心你的轮胎会爆胎泄气

广泛用于港口高空作业车

㈠ 优点和特性

  • 增进工作机动车辆的效能;
  • 可降低车辆重心，使之更平稳;
  • 提高工作车辆的平稳度;
  • 不用再监控胎压;
  • 减少异常胎纹的磨耗;
  • 增进车辆在坚难恶劣环境的工作能力;
  • 提高驾驶车辆的安全系数;
  • 没有爆胎泄气的风险;
  • 可以在高温环境下工作;
  • 减少滑胎/脱圈的风险.



聚氨酯填充（液态填充，异态填充）可以让你的工作车辆行驶在满是铁钉、碎玻璃、尖锐金属片、碎石的环境下，不用担心轮胎会爆胎泄气而停止工作，为您提供一个最安全、方便的解决方案。

㈡ 产品型号

Tire P/N Tire Size PR OD SW PSI Load Weight Tread Tread Rim
T51010165 10-16.5 10 31.06 10.94 75 4710@10MPH 64 R4 0.673 16.5 x 8.25
T51010165NM 10-16.5 10 31.1 10.94 75 4710@10MPH 64 R4 NM 0.673 16.5 x 8.25
4203J8 12-16.5 12 33.4 12.25 80 6320@80MPH 87 R4 0.72 16.5 x 9.75
DKADP 12-16.5 12 33.875 12.75 80 6320@80MPH 87 R4 0.72 16.5 x 9.75
T51212165 12-16.5 12 33.25 12.35 80 6320@80MPH 87 R4 0.72 16.5 x 9.75
449051 14-17.5 14 35.97 13.7 75 8540@10MPH 110 R4 0.787 17.5 x 10.5
51414175 14-17.5 14 35.97 13.7 75 8540@10MPH 110 R4 0.787 17.5 x 10.5
DK1ML 14-17.5 14 35.97 13.7 75 8540@10MPH 110 R4 0.787 17.5 x 10.5
T518445225G 445/65D22.5 18 46.5 17.52 105 16100@5MPH 257.7 R4 0.902 22.5 x 13
T5143315165 33X15.50-16.5 14 34.65 15.75 80 8090@5MPH 115.7 R4 0.72 or 43/64" 16.5 x 12
DKAF8 33x15.50-16.5 12 33.77 15.86 80 8090@5MPH 102.2 R4 0.72 or 43/64" 16.5 x 12
T5143315165 33x15.50-16.5 14 33.58 16.05 80 8090@5MPH 115.7 R4 0.72 or 43/64" 16.5 x 12
T512240175 IN240/55D17.5 12 28.8 9.1 100 4400@10MPH; 6367 Static 69 R4 0.413 17.5 x 6.75
DKANN IN385/65D19.5 16 39.13 15.63 100 11400@5MPH 176 R4 0.81 19.5 x 11.75
T516385195 IN385/65D19.5 16 39.13 15.63 100 11400@5MPH 176 R4 0.81 19.5 x 11.75
T516385195NM IN385/65D19.5 16 39.13 15.63 100 11400@5MPH 176 R4 NM 0.81 19.5 x 11.75
DKANN IN385/65D19.5 16 39.13 15.63 100 11400@5MPH 176 R4 0.81 19.5 x 11.75
T516385195 IN385/65D19.5 16 39.13 15.63 100 11400@5MPH 176 R4 0.81 19.5 x 11.75
T516385225 IN385/65D22.5 16 42.7 15.6 100 12,300@5MPH; 16,100 Static 189 R4 0.811 22.5 x 11.75
4203R2 IN385/65D22.5 16 43.62 15.25 100 12,300@5MPH; 16,100 Static 189 R4 0.811 22.5 x 11.75
DKANV IN385/65D22.5 16 42.38 15.25 100 12,300@5MPH; 16,100 Static 189 R4 0.811 22.5 x 11.75
DKAPC IN445/55D19.5 16 40.25 16.75 85 13200@5MPH 191 R4 0.81 19.5 x 13
T516445195 IN445/55D19.5 16 40.25 16.75 85 13200@5MPH 191 R4 0.81 19.5 x 13
T518445225G IN445/65D22.5 18 46.38 16.25 115 16100@5MPH 222 R4 0.902 22.5 x 13
DKAP1 IN445/65D22.5 18 45.5 17.25 115 16100@5MPH 249 R4 0.902 22.5 x 13

HBR—An OTR Innovation

OTR’s “High Bead Ratio ™” (HBR) tires offer a low sidewall design which has much less deflection and uses and average of 30% less foam fill. HBR tires are available in several styles and stead tread patterns. HBR assemblies allow for additional clearance around the wheel hub and steering arm.



此系列轮胎采用低侧壁设计，可以有效减小轮胎的挠度和异态填充量，平均比一般轮胎可以节省30%的异态填充量。
 
Tire P/N  Tire Size  PR  OD  SW  PSI  Load  Weight  Tread  Tread  Rim 
T50623105360  23x10.50-360  6 22.9 9.4 40 3302 Static  24 HF3  0.5 14 x 8 
DKABC  26X12D380  8 26 12.12 42 3420@5MPH  39 HF3  0.653 15 x 10 
T51026380NM  26X12D380  8 26 12.12 42 3420@5MPH  39 HF3 NM  0.653 15 x 10 
T51026380  26X12D380  8 26 12.12 42 3420@5MPH  39 HF3  0.653 15 x 10 
DKAP4  15-625  16 40.06 15.22 100 12,300@5MPH  154 R4  0.81 24.5 x 13 
T51615625  15-625  16 40.06 15.22 100 12,300@5MPH  154 R4  0.81 24.5 x 13 
T51618625  18-625  16 40.75 17 100 15,200@5MPH  174 R4  0.81 24.5 x 15 
DKAP5  18-625  16 40.75 17 100 15,200@5MPH  174 R4  0.81 24.5 x 15 
T51026520  IN265/50D20  10 32.2 10.5 75 7420 Static  -  R4  0.673 20 x W9 
T51231520  IN315/55D20  12 34.1 12.5 80 6,320@10MPH, 9650 STATIC  87 R4  0.72 20 x 11 
DKAN3  IN355/55D625  14 36.9 14.18 75 7,600@10MPH  115 R4  0.787 24.5 x 11.75 
T514355625  IN355/55D625  14 37.55 13.5 75 7,600@10MPH  115 R4  0.787 24.5 x 11.75 
T518445710  IN445/50D710  18 46.82 18 85 16,100@5MPH  207.2 R4  0.866 28 x 15 
T5148401550510  840X15.50-510  14 33.85 15.43 90 8090@5MPH  104 R4  0.72 or 43/64 20 x 14 

三,产品图片



 

 
 

  

 

  

聚氨酯填充 (液态填充)的使用背景

轮胎是各种车辆必不可少的载重部件之一。
根据轮胎工作原理的不同,有充气轮胎和实芯轮胎之分,后者主要用于工厂、 仓库、 码头等领域使 用的叉车、 电瓶车和起重车辆。
对于各种充气轮胎,虽然在承载允许范围之内具有非常好的舒适性、缓冲性和较高的行驶速度等,但在废弃物回收厂,码头,建筑工地…等特殊条件下,轮胎往往容 易被刺穿而导致漏气,造成误工及财产损失,因此 在一些采矿、 土木建筑等场所利用橡胶实芯轮胎 来代替充气轮胎。普通橡胶实芯轮胎 ,虽然具有 较高的载荷性能,但缓冲性能差,行驶速度低,通常只能在 15km/ h 以下使用。
采用低硬度聚氨酯弹性体填充普通充气轮胎,由于填充材料硬度一般只有邵氏A10～20 度,故这种轮胎不仅具有实芯轮胎的特点,而且缓冲性能好,载重量大,具有 类似于充气轮胎的减振性能,可用于较高速度行驶(速度高达80km/ h) 。
聚氨酯填充（液态填充，泡沫填充）可以让你的工作车辆行驶在满是铁钉、碎玻璃、尖锐金属片、碎石的环境下，不用担心轮胎会爆胎泄气而停止工作，为您提供一个最安全、方便的解决方案。
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