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矿用平巷人车是我公司重点产品之一，有6人平巷人车、8人平巷人车、12人平巷人车、18人平巷人车四种型号，在平巷中安全运送人员之用，

PRC平巷人车概述：

PRC平巷人车可用电机车牵引，在平巷中安全可靠地运送工作人员，可以单独运行，也可以多台组列运行，使用此车可节省运送人员的时间和改善井下工人的劳动强度。

PRC平巷人车分PRC6-6/3、PRC8-6/3、PRC12-6/3和PRC18-9/3四种型号，最大行驶速度为4米/秒，最大牵引力为30KN，转弯半径8米。

PRC平巷人车的型号规格和主要技术数据

PRC平巷人车技 术 数 据

PRC平巷人车结构介绍

 PRC型平巷人车由车体，转向架，牵引装置及缓冲装置组成。

（一）车体

 车体由车架，车棚等组成，内设座位：PRC6-6/3型为三排，PRC8-6/3为四排，PRC12-6/3、PRC189/3型为六排，PRC6-6/3、PRC8-6/3、PRC12-6/3型每排可乘坐两人，PRC18-9/3型每排可乘坐三人。靠背可以拆卸以便救护担架能从前后放入车内便于运送伤员。

（二）转向器

转向器体由转架体、枕座、心盘、轮轴组、旁边枕座及调整垫组成。车体与转向器通过球面芯盘、芯盘轴连接，转向器可以在线路的水平面和垂直面上作相应回转，最大回转角为10°，车体上与旁边枕座相对的位置上装有调整垫，调整间隙，每侧3-4毫米，转向器内装有减震弹簧，以保证人车在倾斜路线上行驶时的平稳性，人车出厂前已将间隙调整好。

（三）牵引装置与缓冲装置

  牵引装置由连杆与牵引缓冲主弹簧组成，便于列车启动时的平稳性。人车两端的四个缓冲头里装有弹簧，减轻列车启动、停车时的冲撞力。

（四）人车的连接

  1.电机车与人车的连接（即牵引）用二环链（或三环连）及销轴与人车连接，一列人车的组列数量取决于牵引机车的牵引力。牵引力取决于人车自重和乘人数以及组列人车的节数。每班运送人员前必须检查连接装置的可靠性，连杆应滑动自如。

2.人车运行轨道中所铺设的枕木，应按煤炭工业部规定的《矿井轨道质量标准及架线维护》进行铺设。

3．人车运行必须设有跟车人员（车长，司机），便于检查发现问题及时排除。

公司人车类相关产品有：

1.    平巷人车：PRC6-6/3、PRC8-6/3、PRC12-6/3和PRC18-9/3

2.    插爪式斜井人车/插轨式斜井人车：XRC6-6/3、XRC8-6/6、XRC10-6/6、XRC15-6/6、XRC15-7/6、XRC15-9/6、XRC20-9/6

3.    抱轨式人车：XRB12-6/6、XRB15-6/6、XRB15-9/6

4.    斜井人车信号装置，明井人车信号装置，暗井人车信号装置

5.    矿用绞车：调度绞车、提升绞车、回柱绞车等

济宁市卓信工矿设备有限公司秉承山东人的豪爽与实诚，诚邀各位专家、领导来我公司考察、指导、赐教并期盼与您真诚合作，“追求卓越”永远是我们的主题，我们将励精图治，再创高效，力争以先进的技术，优良的产品质量，为煤矿企业提供多方位的服务。

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