厂商 ：上海华宇实业发展有限公司
上海 上海- 主营产品：
- 高铁加固
- 裂缝修补
- 粘钢板加固
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商品详细描述
工程实例：某混合结构房屋，其进深梁的截面尺寸为 ，支座最大剪力为 ，混凝土设计强度为 ，实际配箍筋为Ф6@250。后由于使用功能的变化增加了楼面荷载，使支座处最大剪力增加到 。造成该梁抗剪承载力不足，需要进行补强加固。选用碳纤维布进行抗剪补强，碳纤维布的抗拉强度为 ，通过5、6、7式的计算选用每隔 粘贴一层宽 的碳纤维U形箍既可以满足抗剪承载力的要求。
碳纤维补强加固钢筋混凝土柱的抗剪承载能力及柱的抗震性能加固
对钢筋混凝土柱进行受剪加固时，应按照下列公式进行斜截面受剪承载力计算：
--钢筋混凝土柱的剪力设计值；
--钢筋混凝土混凝土构件承担的剪力，按照现行《钢筋混凝土结构设计规范》计算； --碳纤维片材承担的剪力；
--柱的轴压比；
--柱的剪跨比，对于框架柱取 ，当 大于3.0时取3.0，小于1.0时取1.0， 为框架柱净高， 为截面的有效高度。
当采用碳纤维对柱子进行抗震加固时，可以约束混凝土的变形，从而提高混凝土的抗压强度，降低轴压比。但是这方面的研究还不是很充分，当有可靠依据时，方可考虑其作用。当采用封闭式粘贴碳纤维对柱子进行抗震加固时，柱端箍筋加密区的总折算体积配箍率可按下列公式计算，并应满足混凝土结构设计规范对柱端箍筋加密区体积配箍率的要求：
、 --柱子的截面高度、宽度；
、 --总折算体积配箍率、按箍筋范围内核心截面计算的体积配箍率；
--碳纤维的有效约束系数，取0.45；轴压比大于0.5，且加固时未卸载取0.36；
、 --碳纤维的抗拉强度设计值、箍筋的抗拉强度设计值；
碳纤维还可用于加钢筋固混凝土柱的正截面承载力。但是由于碳纤维本身抗拉强度高，而不能受压，可用于大偏压的情况。但技术规程没有给出相应计算方法。
碳纤维补强加固钢筋混凝土柱的抗剪承载能力及柱的抗震性能加固
对钢筋混凝土柱进行受剪加固时，应按照下列公式进行斜截面受剪承载力计算：
--钢筋混凝土柱的剪力设计值；
--钢筋混凝土混凝土构件承担的剪力，按照现行《钢筋混凝土结构设计规范》计算； --碳纤维片材承担的剪力；
--柱的轴压比；
--柱的剪跨比，对于框架柱取 ，当 大于3.0时取3.0，小于1.0时取1.0， 为框架柱净高， 为截面的有效高度。
当采用碳纤维对柱子进行抗震加固时，可以约束混凝土的变形，从而提高混凝土的抗压强度，降低轴压比。但是这方面的研究还不是很充分，当有可靠依据时，方可考虑其作用。当采用封闭式粘贴碳纤维对柱子进行抗震加固时，柱端箍筋加密区的总折算体积配箍率可按下列公式计算，并应满足混凝土结构设计规范对柱端箍筋加密区体积配箍率的要求：
、 --柱子的截面高度、宽度；
、 --总折算体积配箍率、按箍筋范围内核心截面计算的体积配箍率；
--碳纤维的有效约束系数，取0.45；轴压比大于0.5，且加固时未卸载取0.36；
、 --碳纤维的抗拉强度设计值、箍筋的抗拉强度设计值；
碳纤维还可用于加钢筋固混凝土柱的正截面承载力。但是由于碳纤维本身抗拉强度高，而不能受压，可用于大偏压的情况。但技术规程没有给出相应计算方法。
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