四川水电站堵漏/四川水下封堵

昨日，距8月9日发生的巧家特大车祸快5天了，发生事故的客车仍然静静地躺在牛栏江里，救援人员越来越疲劳，失踪学生的亲属们也越来越焦急，进而变得急躁起来，他们甚至对打捞工作产生了怀疑。
　　两台吊葫芦充当打捞主角     昨日7时30分许，巧家县包谷垴乡8月9日特大车祸中沉江客车打捞工作按时展开，警方封锁了现场，并在公路两边设置了关卡，禁止一切不相干的车辆和人员进入。     但让记者感到诧异的是，前日从昭通市区赶来打捞客车的吊车却被停置在了距离现场数十米远的一块空地上没有使用，打捞主角换成了当时决定和吊车配合使用的两台吊葫芦。     从8时开始，整整4个小时过去了，昭通市副市长锁飞“尽量在中午完成打捞工作”的指示在记者脑海里回响。打捞工作是否真能在中午前完成？“不可能，现在打捞工作进展异常缓慢，按照这样的速度，至少要到明天才能打捞出客车。”一位从江底返回公路上的救援人员说。     记者被拒绝进入打捞现场     昨日，记者在采访打捞巧家“8·09”车祸沉江客车时，意外地被挡在了现场之外。尽管记者试图通过当地宣传部门的协调统一组织采访，但经过多轮交涉，所有媒体记者仍然不被允许进入打捞现场。在此情况下，一些媒体记者被迫想出多种采访办法，或乔装成救援人员，或绕道上更高的峭壁，以观看打捞进展。     在随后的交涉中，当地官方表示之所以不让记者进入现场采访，主要是考虑到记者的安全。记者在现场仅仅履行采访的职责，并不参与救援，采访时究竟会遇到什么危险？在这种危险之下，没有任何专业知识的当地村民们在救援过程中是否更危险？这是否说明此次打捞客车的救援方案存在某些不成熟的地方，从而使现场打捞的救援人员陷入危险之中？假如现场打捞的救援人员身入险境，打捞工作是否仍能继续进行？     面对媒体的这些疑问，当地宣传部门并没有给出完整的答复，只是笼统地表示这是“上面交代”的，并最终坚持封杀媒体人员进入现场。