厂商 ：淄博仕达机动车检测设备有限公司
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- 非接触式速度测试仪
- 移动式电子桩考仪
- 移动式农机安全检测线
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商品详细描述
一、概述
汽车制动试验台
汽车制动性能是汽车安全性能检测中的重点项目。WYP-A系列平板式制动试验台，是一种新型的制动检测设备，它利用汽车低速驶上平板后突然制动时的惯性力作用，来检测制动效果。属于一种动态惯性式制动试验台，除了能检测制动性能外，还可以测试轮重、前轮侧滑和汽车的悬架性能，又是一种综合性试验台。这种试验台结构简单 、运动件少、 用电量少、日常维护工作量小，提高了工作可靠性。测试过程与实际路试条件较接近，能反映车辆的实际制动性能，即能反映制动时轴荷转移带来的影响，以及汽车其他系统（如悬架结构、刚度等）对汽车制动性能的影响。该试验台不需要模拟汽车转动惯量，较容易将制动试验台与轮重仪、侧滑仪组合在一起，使车辆测试方便且效率高。但这种试验台存在测试操作难度较大（测试重复性主要处决于车况及检验员踩刹车快慢）、对不同轴距车辆适应性差，占地面积大、需要助跑车道等缺点。
二、 主要技术参数
汽车制动试验台
汽车制动性能是汽车安全性能检测中的重点项目。WYP-A系列平板式制动试验台，是一种新型的制动检测设备，它利用汽车低速驶上平板后突然制动时的惯性力作用，来检测制动效果。属于一种动态惯性式制动试验台，除了能检测制动性能外，还可以测试轮重、前轮侧滑和汽车的悬架性能，又是一种综合性试验台。这种试验台结构简单 、运动件少、 用电量少、日常维护工作量小，提高了工作可靠性。测试过程与实际路试条件较接近，能反映车辆的实际制动性能，即能反映制动时轴荷转移带来的影响，以及汽车其他系统（如悬架结构、刚度等）对汽车制动性能的影响。该试验台不需要模拟汽车转动惯量，较容易将制动试验台与轮重仪、侧滑仪组合在一起，使车辆测试方便且效率高。但这种试验台存在测试操作难度较大（测试重复性主要处决于车况及检验员踩刹车快慢）、对不同轴距车辆适应性差，占地面积大、需要助跑车道等缺点。
二、 主要技术参数
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WYJ-P-3 |
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最大允许轴载质量：(kg) |
3000 |
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适用轮距：(mm) |
700-2000 |
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制动力示值零点误差：(N) |
±20 |
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制动力示值误差：(%) |
≤±3 |
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测试速度 |
5～ |
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使用环境温度 |
5～40，湿度90%，无结露 |
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