厂商 ：济宁鑫宏工矿机械设备股份有限公司
山东 济宁- 主营产品：
- 锚杆和锚杆托盘
- 道夹板
- 起道机
联系电话 ：15263795833
商品详细描述
YQBD-245A液压起拨道器
液压起拨道器由油缸，油缸座，油箱，柱塞泵，支架，底座及搬把等组成。底座，支架及油缸座有销轴铰接而成平面四连杆机构。油缸座上设有安全阀和回油阀等机构。搬动操纵杆使柱塞泵里产生的高压油进入油缸，推动活塞伸出，在活塞推力的作用下，油缸及支架绕底座上的销轴同时向上旋转，在起道轮的铰接处产生垂直向上的推力，同时在支架的顶块上产生水平方向的推力，从而达到起道和拔道的目的
一、概述：
YQBD型液压起拨道器，是一种适合铁路线路养护维修作业的新型起拨道工具，它是实现养路作业 机械化最基本的手动液压工具之一，该机具有结构紧凑，使用简便、省力、安全、易损配件均能与我厂制造的其它养路机具通用、检修方便等优点。 本产品的最大特点是一机两用，起拨分开，具有增力功能，既能满足线路起道作业的需要，又能 符合拨道作业的要求，适用于50kg／m及以上钢轨。 同时YQBD 245A产品具有双速功能，空载时起道轮能快速接近钢轨，减 少空程损失，提高起、拨道作业的效率。
二、主要技术参数：
名称\参数\型号 YQBD-147 YQBD-196 YQBD-245(YBD-245A)
活塞杆最大推力KN 147 196 245
最大起拨量mm 125 125 135
最大拨道量mm 90 90 90
溢流阀卸荷油压MPa 60 70 64
机重Kg 25 25.5 27
三 、Y0BD 型液压起拨道器操作方 法：
本机通过手动柱塞泵产 生的高 压 油进 入主 油缸，迫使 主油 缸 的活 塞杆 向外 伸出，从而 推 动拨 杆机 构 使 拨道 杆和 起道 轮作有规律 的 运动 来实 现起 道和 拨道的 动 作。 在 拨 道作 业时 ，以 两台 液压起 拨 道器 为一 组同 时使 用为好（亦 可三 台 一组）。作 业时只 要将 两台 液 压 起拨 道器 同时 插入 两股钢 轨 同一 侧的 底部 道床 上，使 轨 底的 侧面 与拨 道杆 的端部 接 触，放 下 提 手 把，用手顺 时针 拧紧 回油 阀 杆或 将回 油手 柄转 至中位 ，使 回油 口处 于关 闭状 态，两名 操作 者 同 时 摇动 手柄油压的作用下使拨道杆作有规律的运动，便可使钢轨移位，拨道完毕后逆时针旋松回油阀杆或将回油手柄转至两端的极限位置，使回油口处于卸载状态，便可将起拨道器取下道。 在进行起道作业时，只要将起拨道器插入钢轨的底部道床上，使轨底置于起拨道器的起道轮上，按上述的作业步骤即可完成起道作业。
四、液压起拨道器安全使用注意事项：
1．液压起拨道器是以油液为介质来传递运动的，因此在使用时要特别注意保持油液的洁净，绝不 能将脏油加入油箱，否则会影响机具的正常使用。本机使用15号（或lO号）机械油，加油量为油面距 油箱加油孔的上平面30～35mm为宜（测量油面时起道轮应在最低位置）。 2．对于回油阀杆形式的回油阀，应该用手拧紧或旋松；对于回油手柄形式的回油阀，可用脚轻踩 回油手柄来旋转位置。不可使用坚硬器具强行敲击。 3．本 机各个铰接处的转动部分应经常加油润滑，保持转动部件的灵活。 ⒋注意保持机具的清洁，勿乱抛乱摔，使用完毕后应将活塞杆压到底部以保护活塞。 5．在起拨道时如遇机车驶来应立即松开回油阀，将起拨道器取下道。
6．机具在轨道上移位时可利用机具的走行轮推动机具运行，但在通过钢轨绝缘接头时，应将机具 提起，以免破坏通讯信号。
五、常见故障及排除方法：
1．如遇空泵（即揿动手柄时吸不进油）现象，首先检查油箱内是否缺油，而多数是液压系统中混 有空气，排除空气的方法先将油缸内的活塞杆升高，然后松开加油螺钉，将活塞杆复位至最低点即可将空气排除，空泵现象也即消除。 2．在使用过程中如遇下列情况，手柄摇动时拨杆机构能升起，当手柄停止摇动时，拨杆机构在载荷作用下又复下降，此种情况多数是回油阀的钢球与孔口问有异物，影响密封，这时可通过操作回油 阀杆或回油手柄，使回油阀不停启、闭，同时摇动手柄不断向同油阀注油，将孔口异物排出，即可正常使用。只有在使用上述方法仍不见效时，才将油箱拆开检修。 3．起拨道器在长期使用后，如因拨杆机构孔轴磨损严重，就应停止使用，并及时检修更换配件。
六、拆装注意事项：
1．起拨道器在正常使用情况下，切勿随意拆装，以免造成人为事故。 2．更换密封圈时应注意清洁及拆装方法，防止在拆装时将密封圈人为损切，特别是Y形密封圈切 勿装反。否则将影响使用。 3． 零部件在拆装时注意碰伤，防止装反影响使用。机内安全阀的卸荷压力，在出厂时己校验好，切勿任意拆装或调整，如发生变动应在压力试验机下重新检测。
DEL 0537-2659868 15263795833
液压起拨道器由油缸，油缸座，油箱，柱塞泵，支架，底座及搬把等组成。底座，支架及油缸座有销轴铰接而成平面四连杆机构。油缸座上设有安全阀和回油阀等机构。搬动操纵杆使柱塞泵里产生的高压油进入油缸，推动活塞伸出，在活塞推力的作用下，油缸及支架绕底座上的销轴同时向上旋转，在起道轮的铰接处产生垂直向上的推力，同时在支架的顶块上产生水平方向的推力，从而达到起道和拔道的目的
一、概述：
YQBD型液压起拨道器，是一种适合铁路线路养护维修作业的新型起拨道工具，它是实现养路作业 机械化最基本的手动液压工具之一，该机具有结构紧凑，使用简便、省力、安全、易损配件均能与我厂制造的其它养路机具通用、检修方便等优点。 本产品的最大特点是一机两用，起拨分开，具有增力功能，既能满足线路起道作业的需要，又能 符合拨道作业的要求，适用于50kg／m及以上钢轨。 同时YQBD 245A产品具有双速功能，空载时起道轮能快速接近钢轨，减 少空程损失，提高起、拨道作业的效率。
二、主要技术参数：
名称\参数\型号 YQBD-147 YQBD-196 YQBD-245(YBD-245A)
活塞杆最大推力KN 147 196 245
最大起拨量mm 125 125 135
最大拨道量mm 90 90 90
溢流阀卸荷油压MPa 60 70 64
机重Kg 25 25.5 27
三 、Y0BD 型液压起拨道器操作方 法：
本机通过手动柱塞泵产 生的高 压 油进 入主 油缸，迫使 主油 缸 的活 塞杆 向外 伸出，从而 推 动拨 杆机 构 使 拨道 杆和 起道 轮作有规律 的 运动 来实 现起 道和 拨道的 动 作。 在 拨 道作 业时 ，以 两台 液压起 拨 道器 为一 组同 时使 用为好（亦 可三 台 一组）。作 业时只 要将 两台 液 压 起拨 道器 同时 插入 两股钢 轨 同一 侧的 底部 道床 上，使 轨 底的 侧面 与拨 道杆 的端部 接 触，放 下 提 手 把，用手顺 时针 拧紧 回油 阀 杆或 将回 油手 柄转 至中位 ，使 回油 口处 于关 闭状 态，两名 操作 者 同 时 摇动 手柄油压的作用下使拨道杆作有规律的运动，便可使钢轨移位，拨道完毕后逆时针旋松回油阀杆或将回油手柄转至两端的极限位置，使回油口处于卸载状态，便可将起拨道器取下道。 在进行起道作业时，只要将起拨道器插入钢轨的底部道床上，使轨底置于起拨道器的起道轮上，按上述的作业步骤即可完成起道作业。
四、液压起拨道器安全使用注意事项：
1．液压起拨道器是以油液为介质来传递运动的，因此在使用时要特别注意保持油液的洁净，绝不 能将脏油加入油箱，否则会影响机具的正常使用。本机使用15号（或lO号）机械油，加油量为油面距 油箱加油孔的上平面30～35mm为宜（测量油面时起道轮应在最低位置）。 2．对于回油阀杆形式的回油阀，应该用手拧紧或旋松；对于回油手柄形式的回油阀，可用脚轻踩 回油手柄来旋转位置。不可使用坚硬器具强行敲击。 3．本 机各个铰接处的转动部分应经常加油润滑，保持转动部件的灵活。 ⒋注意保持机具的清洁，勿乱抛乱摔，使用完毕后应将活塞杆压到底部以保护活塞。 5．在起拨道时如遇机车驶来应立即松开回油阀，将起拨道器取下道。
6．机具在轨道上移位时可利用机具的走行轮推动机具运行，但在通过钢轨绝缘接头时，应将机具 提起，以免破坏通讯信号。
五、常见故障及排除方法：
1．如遇空泵（即揿动手柄时吸不进油）现象，首先检查油箱内是否缺油，而多数是液压系统中混 有空气，排除空气的方法先将油缸内的活塞杆升高，然后松开加油螺钉，将活塞杆复位至最低点即可将空气排除，空泵现象也即消除。 2．在使用过程中如遇下列情况，手柄摇动时拨杆机构能升起，当手柄停止摇动时，拨杆机构在载荷作用下又复下降，此种情况多数是回油阀的钢球与孔口问有异物，影响密封，这时可通过操作回油 阀杆或回油手柄，使回油阀不停启、闭，同时摇动手柄不断向同油阀注油，将孔口异物排出，即可正常使用。只有在使用上述方法仍不见效时，才将油箱拆开检修。 3．起拨道器在长期使用后，如因拨杆机构孔轴磨损严重，就应停止使用，并及时检修更换配件。
六、拆装注意事项：
1．起拨道器在正常使用情况下，切勿随意拆装，以免造成人为事故。 2．更换密封圈时应注意清洁及拆装方法，防止在拆装时将密封圈人为损切，特别是Y形密封圈切 勿装反。否则将影响使用。 3． 零部件在拆装时注意碰伤，防止装反影响使用。机内安全阀的卸荷压力，在出厂时己校验好，切勿任意拆装或调整，如发生变动应在压力试验机下重新检测。
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