厂商 :广东广州智维电子科技有限公司
广东 广州- 主营产品:
- 蓄电池测试仪
- 空燃比测试仪
- 数据采集
联系电话 :13560238741
商品详细描述
车窗控制器测试系统
关键词:车窗控器 车窗测试 ECU
产品介绍
车窗控制器EOL检测系统使用NI公司的数据采集硬件,以PXI总线为基础,快速实现汽车车窗ECU产品的EOL自动检测, 根据测试结果判断产品是否正常,并对测试结果进行自动记录及报表生成、打印。
系统特点:
车窗控制器EOL检测系统采用了当今世界上先进的、模块化、标准化测试技术和产品,硬件如NI公司PXI设备等,软件采用流行的LabVIEW开发平台和面向对象的模块化技术。系统配有专用夹具,测试过程自动化,能够满足生产线大批量、高效率的生产要求。
主要测试功能如下:
1) ECU供电电压变化的模拟;
2) 输入、输出信号的模拟;
3) EEPROM编程的实现;
4) ECU各输入/输出端电压、电流的测试;
5) 放电保护测试;
6) ECU功能测试;
7) ECU LIN总线通信及测试;
8) 防夹功能测试;
9) 继电器测试;
10) 霍尔传感器及位置计数器测试。
12、汽车ABS测试系统
关键词:ABS测试 车速 方向盘转角 轮速
系统功能简述:
1.测试信号包括:整车车速、行驶距离、各轮轮速、各轮制动压力、各轮制动阀状态、脚踏板状态、方向盘转角等。
2.可以与CAN通讯,获得CAN数据。
3.根据司机制动踏板信号,向其它设备发出同步信号。
4.自动记录数据并存储到计算机硬盘上。
5.离线数据查询:查询以前做过的相关试验,进行对比分析。
6.离线数据分析:分析制动距离、制动初速度、制动加速度、车轮抱死次数、抱死时刻、滑移率,以及其它国标要求测试的项目,并对分析结果做报表输出。
系统特点:
1.硬件具有模块化结构,根据需要灵活的选择。
例如,根据传感器使用情况的变化,有相应的调理模块供选择。能够对传感器提供电源,如4~20mA气压传感器,旋转编码器、方向盘转角传感器等;并能对信号进行调理。
2.信号调理和数据采集卡具有增益放大,干扰抑制,有源滤波功能。
3.多路复用扫描测试,必须满足信号总采样频率不小于1MS/通道·S。
4.采集卡机箱有足够的剩余插槽空间,可以满足以后测试扩展的需要。
5.计算机、硬盘存储、RAM的设备与数字采集卡和调理机构做成一个整体设备,以提高设备的可靠性;RAM不小于512MB,硬盘不小于40GB;操作系统使用Windows XP。
根据前端传感器的使用情况,所使用的数据采集设备技术指标:
名称:广州智维电子科技有限公司(www.triv.cn)
电话:020-38744186;020-38744187
传真:020-38744189
邮编:510640
地址:广州市天河区五山华南理工大学国家科技园2号楼205-206室
联系人:刘落实 电话:15999975195
联系人:郭洪亮 电话:13424027456
关键词:车窗控器 车窗测试 ECU
产品介绍
车窗控制器EOL检测系统使用NI公司的数据采集硬件,以PXI总线为基础,快速实现汽车车窗ECU产品的EOL自动检测, 根据测试结果判断产品是否正常,并对测试结果进行自动记录及报表生成、打印。
系统特点:
车窗控制器EOL检测系统采用了当今世界上先进的、模块化、标准化测试技术和产品,硬件如NI公司PXI设备等,软件采用流行的LabVIEW开发平台和面向对象的模块化技术。系统配有专用夹具,测试过程自动化,能够满足生产线大批量、高效率的生产要求。
主要测试功能如下:
1) ECU供电电压变化的模拟;
2) 输入、输出信号的模拟;
3) EEPROM编程的实现;
4) ECU各输入/输出端电压、电流的测试;
5) 放电保护测试;
6) ECU功能测试;
7) ECU LIN总线通信及测试;
8) 防夹功能测试;
9) 继电器测试;
10) 霍尔传感器及位置计数器测试。
名 称 |
典型测量范围 |
精度 |
正常电压 电流 回扫电压 时间(防夹) |
0~20V 0~20A 0~400V 10~130mS |
±0.1mV ±1% ±1% 1mS |
12、汽车ABS测试系统
关键词:ABS测试 车速 方向盘转角 轮速
系统功能简述:
1.测试信号包括:整车车速、行驶距离、各轮轮速、各轮制动压力、各轮制动阀状态、脚踏板状态、方向盘转角等。
2.可以与CAN通讯,获得CAN数据。
3.根据司机制动踏板信号,向其它设备发出同步信号。
4.自动记录数据并存储到计算机硬盘上。
5.离线数据查询:查询以前做过的相关试验,进行对比分析。
6.离线数据分析:分析制动距离、制动初速度、制动加速度、车轮抱死次数、抱死时刻、滑移率,以及其它国标要求测试的项目,并对分析结果做报表输出。
系统特点:
1.硬件具有模块化结构,根据需要灵活的选择。
例如,根据传感器使用情况的变化,有相应的调理模块供选择。能够对传感器提供电源,如4~20mA气压传感器,旋转编码器、方向盘转角传感器等;并能对信号进行调理。
2.信号调理和数据采集卡具有增益放大,干扰抑制,有源滤波功能。
3.多路复用扫描测试,必须满足信号总采样频率不小于1MS/通道·S。
4.采集卡机箱有足够的剩余插槽空间,可以满足以后测试扩展的需要。
5.计算机、硬盘存储、RAM的设备与数字采集卡和调理机构做成一个整体设备,以提高设备的可靠性;RAM不小于512MB,硬盘不小于40GB;操作系统使用Windows XP。
根据前端传感器的使用情况,所使用的数据采集设备技术指标:
物理量 |
通道数 |
采样速率/通道 |
备注 |
模拟量输入 |
32单端输入/16双端输入 |
10KS/s |
采样精度至少为12位。 |
数字量输入 |
16 I/O |
—— |
需要记录脉冲发生的时刻,以及以一个或某几个开关信号的逻辑组合作为测试开始时刻触发。 |
计数器 |
8 个 |
—— |
其中有6个是ABS车轮滑移率监视的编码器。 |
电话:020-38744186;020-38744187
传真:020-38744189
邮编:510640
地址:广州市天河区五山华南理工大学国家科技园2号楼205-206室
联系人:刘落实 电话:15999975195
联系人:郭洪亮 电话:13424027456
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