管道气囊封堵器

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关于管道气囊封堵器  隧道堵漏气囊破坏性实验分析结论的实用价值

为了模拟现场不间断漏水的实际情况，我们在两次实验中分别打开了来水阀门，检验有导流孔和无导流孔两种管道气囊封堵器  隧道堵漏气囊在持续不断的漏水中不发生移动的可能性。从实验的结果中，我们可以看到，无导流孔的试压气囊，管道气囊封堵器  隧道堵漏气囊在管内压力低于0.1MPa时，试压气囊，管道气囊封堵器  隧道堵漏气囊能不发生移动，且堵漏情况良好，未发现有漏水情况。但当管内压力大于0.1MPa时，随着压力逐渐增高至自由水压，试压气囊，管道气囊封堵器  隧道堵漏气囊在压力的作用下开始发生移动，也就是说试压气囊，管道气囊封堵器  隧道堵漏气囊堵水的效果没有了。由于供水管道是有压管道，当发生漏水时，密封管段内的压力随着时间的推移必然会和自由压力相同，而管道维修施工往往会持续几个小时，在这段时间内密封管段内的压力早已超过了0.1MPa，因此为确保施工的安全和可操作性，无导流孔的试压气囊，管道气囊封堵器  隧道堵漏气囊很难在的供水管道中使用。
    而在有导流孔的试压气囊，管道气囊封堵器  隧道堵漏气囊实验中，由于导流孔的存在，通过导流孔的排水作用，有效地降低了试压气囊，管道气囊封堵器  隧道堵漏气囊与止水阀门之间管道不断增加的压力，保证了维修管段的维修时间，使得作业任务能有效完成。在实际施工中，通过排污口和消防阀门的减压，漏水一般不会超过DN50mm口径的流量，而导流孔的直径为DN50mm，刚好能抵消不断增加的水压，因此带有导流孔的试压气囊，管道气囊封堵器  隧道堵漏气囊在供水管道上是有实用价值的。 

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