厂商 :宁波北仑日兴动力科技有限公司
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- 船舶自动化开发设计
- 柴油发电机组配件
- 柴油发电机组
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商品详细描述
ATS切(转)换柜详细阐述:
一、ATS转换柜简介
主要由控制元件及断路器组成,可以手动或自动控制的通断进行送电。结构简单操作方便,操作人员容易掌握使用方法。其功能能满足各类用户的需求,开关柜可应用于发电机组进行通断电用,也可以用于其它的配电设备。
二、ATS双电源自动转换开关
1.原理
双电源自动转换开关是双系统的电源(双电源)利用电磁线圈瞬时的转换,是向负荷供应电力的转换开关。开关的电磁线圈只在做转换动作时使其通电,转换动作过后不再通电,由于采用的是平时消耗电力为零的瞬时励磁式机械保持型的结构,开关平时动作过后通过机械性来保持触点接通状态。
2.结构
共有三部分组成:
① 机构部分:由机械保持结构和可动外壳、弹簧、可动板、2组电磁线圈和铁心,微型控制开关,控制电路等构成。
② 触点部分:由可动触点,固定触点,端子材料,可曲电线,支撑金属件,触点弹簧,灭弧装置,绝缘材料等构成。
③ 辅助部分:由辅助触点,绝缘外箱,手动操作棒(可分离)等组成。
3.性能
① 生产标准:
IEC60947-6-1
GB/T14048.11
JEM 1465
② 额定电压:AC600V
③ 动作电压:AC220V(其他电压也可制作)
④ 额定电流:30A-4000A
⑤ 极 数:4P 3P 2P 1P
⑥ 寿 命:
机械性 25万次以上(30A-400A)
5万次以上(500A-4500A)
电气性 5万次以上(30A-400A)
1万次以上(500A-4500A)
⑦ 辅助触点:AC250V 10A
三、ATS自动转换控制器
ATS控制器是一种集测量显示、控制、三遥等功能为一体自动转换控制器,该控制器有三种型号,分别用于市电与发电、市电与市电或发电与发电等双电源系统的自动转换控制。
·微机控制,全数字化技术;
·通过面板按键设定控制器运行方式;
·通过LED直观显示ATS的运行状态,控制器运行模式;
·通过面板LED数码管显示和按键,设定运行参数;
·通过LED显示测量数据,包括电压、频率;
·通过RS485通讯口和PC连接(需RS485/RS232接口转换器),可读写、修改所有设定值和数据;
·控制器的所有连线都通过针式带锁的端子连接,便于控制器的连线、移动、维修、更换;
四、ATS转换开关运行控制参数
监控功能:包含所有测量数据、控制功能、运行控制参数设定
序号 | 项目 | 预设值 | 数值范围 |
1 | 市电低电压故障值 | AC187V | AC0~220V |
2 | 市电高电压故障值 | AC242V | AC220~286V |
3 | 市电高频率故障值 | 52HZ | 50-65HZ |
4 | 市电低频率故障值 | 48HZ | 45-50HZ |
5 | 市电故障确认延时时间 | 10秒 | 0-9999秒 |
6 | 市电供电延时时间 | 10秒 | 0-9999秒 |
7 | 发电机组起动延时时间 | 15秒 | 0-9999秒 |
8 | 发电低电压故障值 | AC187V | AC0~220V |
9 | 发电高电压故障值 | AC242V | AC220~286V |
10 | 发电高频率故障值 | 52HZ | 50-65HZ |
11 | 发电低频率故障值 | 48HZ | 40-50HZ |
12 | 发电故障确认延时时间 | 10秒 | 0-9999秒 |
13 | 发电供电延时时间 | 10秒 | 0-9999秒 |
14 | 引擎冷却延时时间 | 300秒 | 0-9999秒 |
15 | 转换开关的类型 | 1型 | 1型 2型 3型 |
16 | 通讯地址 | 0(不设) | 0(不设) 1-128 |
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