GH4738丝材

合金概述

GH4738是以γ′相沉淀硬化的镍基高温合金，具有良好的耐燃气腐蚀能力、较高的屈服强度和疲劳性能，工艺塑性良好，组织稳定。广泛用于航空发动机转动部件，使用温度不高于815℃。可以生产冷轧和热轧板材、管材、带材、丝材和锻件、铸件、紧固件。

标准对照

中国	GB/T14992-2005	GH738(GH684)
美国	ASTM	Waspaloy
法国	AFNOR	NC20K14

成分规范

C	Cr	Ni		Co		Mo		Al		Ti
0.03～0.10	18.0～21.0	余		12.0～15.0		3.50～5.00		1.20～1.60		2.75～3.25
B	Zr	Fe	Mn		Si		P		S		Cu
		不小于
0.003～0.010	0.02～0.08	2.0	0.10		0.15		0.015		0.015		0.10

注：微量杂质为ω(Pb)≤0.001%、ω(As)≤0.0025%、ω(Sn)≤0.0012%、ω(Sb)≤0.0025%、ω(Bi)≤0.0001%。

热处理制度

1.1080℃±10℃，4h，空冷＋840℃，24h，空冷＋760℃，16h，空冷。

2.锻造开坯加热温度1150～1170℃，适宜的热加工温度为1040～1170℃，终锻温度不低于1000℃。涡轮叶片锻造温度通常采用1070～1110℃范围，模锻小变形量应大于25%。应避免在高温（1180℃）下小变形量（约10%）热加工，此时可能在晶界上形成连续的MC型碳化物薄膜，导致缺口敏感。在较低温度下（980～1080℃）热变形，晶界上很少形成MC碳化物薄膜，只有不连续的M23C6型碳化物，热处理后可获得均匀的4～5级晶粒度，综合性能良好。

应用领域

该合金在国外广泛用于航空发动机和燃气轮机，主要用作涡轮叶片及涡轮 盘等转动件，有成熟的使用经验。由于该合金含钴较高，在国内较少采用。

物理性能

拉伸性能				HBS	持 久性能
θ/℃	σb/MPa	δ5/%	φ/%		θ/℃	σ/MPa	t/h	δ5/%
	不小于						不小于
815	608	20	32	299～387	815	328	23	8