电动门道闸车辆识别智能设备供应

车牌识别系统主要特点： 1、?含摄像机、镜头、护罩、号牌捕捉率：白天≥99.9%，夜间≥99.8% 2、?有效识别距离2.5米到5米； 3、?500万像素高清识别摄像机； 4、?具有视频自动触发、虚拟线圈触发、压地感（红外）触发三种触发方式； 5、?具备自动识别军车牌照功能，包括车牌字母、数字、颜色及类型； 6、?实时视频监控及录像； 7、?远程调试、维护、升级，远程调整摄像机参数； 8、?相机内部自带有隔热板、防水胶带、干燥剂、12V转接电源； 9、?宽、窄视野皆有较高识别率，允许车牌宽度90-400； 10、?LED显示屏，支持多种格式图片、视频播放；11、?遥控距离：大于或等于30米； 12、?杆长参数：1-6米栅栏杆； 13、?开闸速度：1.5秒/3秒/6秒； 14、?电机空载转速：450转/分钟 15、?存储温度：-20~65℃； 16、?工作温度：-20~65℃； 17、?相对湿度：≤95%； 18、?MTBF：3万小时； 19、?防护等级：IP44; 20、?可远程在线监控、远程开闸、远程查询数据； 车牌识别摄像机是专门针对停车场行业,推出的基于嵌入式的智能高清车牌识别一体机产品，集车牌识别、摄像、前端储存、补光等- -体, 采用高清宽动态CMOS和TI DSP,峰值计算能力高达64Ghz。基于车牌自动曝光控制算法,成像优异。具有***性能、多功能、高适应性、强稳定性等特点，是停车场管理系统车牌识别功能的应用形态。车牌识别摄像机，即是把光学图象信号转变为电信号,以便于存储或者传输。车牌识别摄像机加入了车牌识别功能，车牌上反射的光被摄像机镜头收集,使其聚焦在摄像器件的受光面上，再通过摄像器件把光转变为电能，即得到了“视频信号”，再通过车牌识别算法分析，得到相应车牌号的一个过程。 车牌识别摄像机集车牌识别、摄像、前端储存、补光等功能，采用高清宽动态CMOS和TI DSP，峰值计算能力高达6.4Ghz。基于车牌自动曝光控制算法，成像优异。具有高性能、多功能、高适应性、强稳定性等特点。 ?车牌识别入场原理 1、车辆驶入计费型摄像机识别区域，摄像机开始捕获，并识别出车牌号； 2、将识别的信息发送摄像机脱机计费单元，判断车辆类别和有效期； 3、如果该车是在有效期内的固定车辆，入口控制器发送开闸信号，道闸开闸放行，语音播报和显示屏显示车牌号码、欢迎光临和有效期；同时记录车辆入场时间，保存至数据库，车辆越过入口，驶入停车场内，车位显示屏刷新车位； 4、如果是临时车辆，则根据软件设置自动开闸或者确认开闸入场。整个过程自动完成（临时卡设置为自动开闸），无须工作人员干预，车辆一直处于行驶状态，无需停车。当系统处于脱机状态，固定车辆和临时车均能正常入场，语音播报和显示屏显示车牌信息，摄像机保存入场记录，恢复后上传数据。 车牌识别出场原理 1、车辆驶入计费型摄像机识别区域，摄像机开始捕获，并识别出车牌号； 2、将识别的信息发送摄像机脱机计费单元，判断车辆类别和有效期； ? 3、如果该车是固定车辆，并且在有效期内，出口摄像机发送开闸信号，道闸开闸放行，语音播报和显示屏显示车牌号码、一路平安和有效期；同时记录车辆出场时间，保存至数据库，车位显示屏刷新车位； 4、如果是临时车辆则需要交费方能出场。系统处于脱机状态，固定车辆正常出场，系统保存记录，语音播报和显示屏正常工作。临时车辆出场时出口计费摄像机自动计算停车费用，语音和显示屏提示收费金额，收费后人工开闸放行。 无牌车出入场 1、微信扫码功能后会有一个场内预付码、一个出场结算码、一个无牌车入场码 2、当无牌车需要入场时用微信扫无牌车入场码，然后申请入场即可（无线云设备不需要人工录入车辆信息，简单、方便、），微信扫码之后会在系统生成一个的串码，并自动开始计时 3、当无牌出场时，需要用微信扫出场结算码，扫码后会与入场时的串码相结合，然后自动计时计费，车主完成支付后，闸机接收开闸信号（必须用入场时扫码的手机进行出场结算，确保车主车辆财产安全） 功能列表 1、?免电脑（通过无线终端通信系统完成硬件和软件的对接，数据云端管理、云端计算，无需***的传统电脑进行数据管理，若有需求，可随意一台电脑进行登陆管理） 2、?免软件（直接通过云端平台进行登陆管理，无需下载客户端口管理软件） 3、?免数据库（无需安装数据库，所有数据通过云端管理） 4、?免加密狗（除去传统识别设备的加密狗验证方式，通过串码字符完成验证，简单方便） 5、?网线（传统识别设备必须组建局域网才能做到数据共享、数据同步，无线云识别设备不需要组建局域网，直接通过无线云传输数据、管理数据） 6、?无线（内置无线通信系统，支持有线宽带连接及网络掉线重连） 7、?电子支付、（微信支付，支付宝支付，可实时到账，可手动提现） 8、?电子优惠券（通过设定优惠条件生成二维码，车主扫码后可获得***优惠） 9、?黑白名单（支持设定车牌黑白名单管理，违规违法车牌可拉黑，拒绝入场） 10、无人值守（无需刻意安排看管人员，车主扫码付费，自动管理进出、远程在线监控、远程开闸、远程查询数据） 11、一车多位，多车多位（如车主3辆车，其中只有一个车位，哪辆车回来即算长租车） 12、内场外场停车场不同计费规则手机微信随时设定（比如地库一个收费规则，地面是另一个收费规则） 13、支持无牌车扫码入场扫码出场，出场时自动计时计费 14、多种方式（电脑、平板、手机等多种收费确认方式，移动办公） 15、支持一键呼叫（无人值守车道，驾驶人可通过扫描车道二维码一键直呼管理人员，进行电话交流） 16、支持遥控器收费（无电脑车道，收费人员收取现金后，通过遥控器确认开闸，系统自动记录收费信息） 17、支持找人代付（转发停车费信息到（微信、支付宝好友）请求代付停车费） 18、长租车可以分成多种收费类型，按照不同月租费进行收费（月卡用户扫描二维码，或者直接点击进入公众号交付页面。按指引电子支付即可，系统自动设置并提示月卡用户有效使用时间） 19、临租车可分为多种类型（按照不同的计费规则进行收费，车主在出场前，在指引缴费处，扫描二维码，按照指引关联车牌号，系统自动提示缴费金额与出场时限） 20、出场***（对于车主已经在场内使用电子支付的情形，如果车主在***时间内离场，则车主位于出口处时，系统会自动放行；如果车主电子支付后超时离场，系统会自动提示需补缴金额） 21、财务核账（系统自动统账，财务人员只需每天查看当班收费员结存的金额是否与系统交班记录中账目一致即可） 22、异常稽核（财务人员登录后台在“异常稽核”管理中，查看所有的异常记录，然后依次调看现场证据图片，确定稽核结果即可） 23、支持分级分权管理，减轻管理负担，提升工作效率 1）实现全天候自动识别，无论阴天、雨天还是夜晚，都可以实现比较高的识别率，适应复杂的气候和光照条件。 2）本系统采用高帧率车牌识别网络高清摄像机，分辨率为 ??1280×720，可实现对视频流的逐帧识别，宽动态，强光抑制，自适应分析及自动调整，自主开发光强自动感应分析模块。 3）工程安装简捷、快速，视频流触发，无需埋设触发地感，减少工程量，缩短工期，也避免破坏路面。维护方便，一旦出现问题，可快速定位，大大的缩短维护的时间。 4）采用视频流识别，对图像进行逐帧识别，完全区别于单张识别。单张识别是靠地感触发，只取一张图，一旦抓拍失误，将造成无法挽回的识别错误。视频流的识别率更优，实际使用效果更佳。 我们提供的方案主要满足用户以下几点需求： 1、免取卡1秒极速通行。缓解高峰期刷卡造成的车辆拥堵现象。 2、支持特殊功能的定制修改。 3、灵活多变的商家客户端，停车优惠不再麻烦。 车牌识别系统基本功能： 固定车辆全自动化管理，临时车辆半自动化管理，减少车辆通行时间，为车主争取时间，智能化管理。 1.免去读卡器安装、维护带来的麻烦。 2.车主无须担心用IC卡掉失造成的麻烦。 3.独特滚动式LED中文电子显示屏提示，使车主和管理者一目了然。 4.减少岗亭工作人员，提升工作效率，节约运营成本。 5.自动识别车辆号并计算，规避岗亭工作人员在工作的昧钱行为。 6.省去后期IC卡的成本费用，同时无须担心IC卡不足的问题。 7.有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的挡车道闸。 8.可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。 9.砸车装置可***无论是进场车辆或发生倒车的车辆，只要在闸杆下停留，闸杆就不会落下。 10.功能强大的商家客户端。商家客户端可以让商家快捷录入对客人车辆的优惠信息，客人通过出口时系统自动识别放行。相对于传统拿停车优惠券的方法大大提高通行速度，减少了车辆拥堵。????????????????????? 箱式四行中文双色电子显示屏： ①、采用全进口LED发光管，确保亮度。 ②、采用全进口集成块和单片机，确保编程可靠，修改方便。 ③、全中文滚动显示，内容丰富。 ④、防雨式设计，确保全天候可靠运行。 ⑤、板块式设计，维修，更换便捷，且不影响系统的运行。 ⑥、深色底设计，增加显示亮度。 ⑦、红绿灯提示，通行状态清晰明了。 所有显示屏产品特性： 1、可控制每个字符的显示色彩（红、绿、黄） 2、可单独控制每行显示内容 3、支持空闲时间显示广告内容 4、可自定义发布50个汉字的显示内容 5、显示内容支持多种动作效果 6、支持远程SD卡程序升级 3）车牌识别高清网络摄像机 1、采用独特的 DSP+ARM算法 ?32位ARM核心处理器，运算速度更快； 2、支持车牌识别和维根26读卡，读卡加识别，读卡和识别双重身份验证； 3、有语音和显示屏接口，支持自定义语音； 4、支持远程升级，维护系统方便快捷； 5、多重数据保护和多级防雷处理，系统更稳定，大大降低了外部环境对元器件造成的损坏。 6、支持IO、视频、线圈等多种触发抓拍方式 7、内置车牌、车身颜色识别等功能 8、集成LED补光灯，支持亮度调节 9、内置白名单功能，可实现脱机月租卡正常进出 10、双码流输出，双快门技术，实现视频与图片同时***输出 11、支持SD卡存储 12、内置4颗LED灯，可调亮度，补光灯基于图像分析算法进行控制，避免了传统基于光敏电阻的不稳定性。 全自动挡车道闸： ①、特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏。 ②、行程控制以光电开关代替机械行程开关。 ③、特别设计一套平衡机构，确保运行轻快、平稳、输入功率小。 ④、增设紧急手动装置，以防止意外事件的发生。 ⑤、增设一套防砸车控制系统，确保车辆安全。 ⑥、全电路无触点控制系统，确保车辆安全。 采用最稳定的非等速运行机构，使闸杆慢起动、快运行，慢停止，排除闸杆在运行开、关中带来的抖动。延长产品使用寿命。 采用高负苛承重带座轴承，使机芯部分更加稳固。 霍尔磁感限位可调，使安装调试更加方便快捷。 采用高灵敏限位开关，瞬间控制起杆、落杆到位准确。 一体化涡轮蜗杆传动减速异步电机，传动平稳，噪音低，结构紧凑，能实现自锁。 电机设智能过热保护系统，在频繁的使用下，控制了电机的温升，使电机不易烧坏。 手动锁闸机构，停电时可通过电机手轮自动起落闸杆，不受限制。 控制系统 采用数字芯片技术，防砸、地感、IC接口集为一体，稳定性好，误动概率为零，特别设有延时保护功能，具有双重控制功效。 采用升降超时与电机过热保护，防止闸机非正常损坏。 采用原装的大功率继电器，确保道闸可靠运行。 采用原装的光电隔离保护电路，确保信号完整和抗强干扰。 集成高性能百万组学习码的无线遥控接收模块，确保操作的稳定性。 采用***的灭弧处理电路，确保控制板的使用寿命。 采用原装磁芯的变压器，在户外潮杂环境下的稳定工作。 安全特性（选配附件） 遇阻反弹（压力电波防砸）：闸杆在下落过程中，若遇到外力阻挡后，便会自动起杆，减免因失误带来的损伤。 地感防砸：闸杆在下落过程中，如接收到地感信号后，便会自动起杆，触发期间不落杆，待地感信号恢复后，闸杆自动下落，确保安全； 开优先防砸：闸杆在下落过程中，若遇紧急情况，无论运行何种状态，只要接收到开闸信号，闸杆便会执行开闸动作； 防砸胶条防砸：闸杆上配带有橡胶胶条，可以减轻因为意外而造成的损失 内部结构 其内部结构是电机通过涡轮蜗杆结构传动带动减速器输出轴运转，通过平面四杆机构原理，将运动传递到主轴，并依靠霍尔元件限位装置，***的定位闸杆在运行过程中的水平，垂直极限位置。 道闸内部安装有平衡拉伸弹簧，在调试安装的过程中，可以根据闸杆的长度（6m,5m,4m,3m等）来改变弹簧与主轴之间的力臂大小，来改变弹簧的受力大小，使道闸达到平衡而无需更换弹簧。 主要功能 开关停控制： ?自带开、关、停按钮，也可接远程有线控制按钮盒和遥控器。 1．?运行状态指示：3个开、关、停LED指示灯，指示道闸运行状况。 2．?车走自动关闸功能：当闸杆处于开启状态，且检测到车辆离开地感线圈时，控制器会自动关闸，使闸杆落下。 3．?车队放行功能：在交通高峰时段时，连续输入多个开闸信号，控制器会对通过地感线圈的车辆自动计数，当多个车辆全部通过线圈后，控制器才输出关闸信号。 4．?车辆防砸功能：在关闸过程中，检测到车辆或安全信号时，闸机立即自动转为开闸状态，将杆抬起，以防止砸车。 5．?电机运行超时保护功能：当电机在设定时间内未检测到开到位信号或关到位信号时，电机自动停转，以防止长时间堵转烧坏电机； 6.开闸优先功能：在开闸过程中，如果收到关闸命令，一定要在开到位后，才执行关闸命令。