油缸钢材

山东油缸钢材厂家价格-批发商价格-哪家便宜【山东聚鑫联实业股份有限公司】油缸钢材主要包括缸筒、活塞杆、缸盖和活塞等部件所使用的材料。 缸筒：缸筒是油缸的主体部分，其材料通常为无缝钢管。常用的材质有20、35、45号无缝钢管，这些钢管经过珩磨或滚压处理，以达到所需的粗糙度和尺寸精度。低压油缸常采用20号钢管，而高压油缸则多采用45号钢管，以确保其能够承受高压而不发生泄漏或变形。 活塞杆：活塞杆是油缸中传递动力和运动的关键部件。它分为实心杆和空心杆两种。实心活塞杆材料通常为35、45钢，具有较高的强度和韧性；空心活塞杆则由35、45无缝钢管制成，其一端需要留出焊接和热处理时用的通气孔。活塞杆的加工精度和表面质量对油缸的密封性和运动平稳性具有重要影响。 缸盖：缸盖用于封闭缸筒的一端，并与活塞杆形成密封。其材料选择依据压力而变化，低压油缸常用铸件，中低压油缸则可能使用HT300灰铸铁。当缸盖同时作为活塞杆的导向套时，缸盖材料应选用耐磨铸铁、青铜或黄铜，并在导向表面上熔堆耐磨材料，以提高其耐磨性和密封性。 活塞：活塞是油缸中的运动部件，其材料需要具备良好的耐磨性和密封性。常用材料包括耐磨铸铁、灰铸铁（如HT300、HT350）、钢和铝合金等。活塞与活塞杆的同轴度公差需控制在一定范围内，以确保油缸的运动精度和密封性。