4JDM-30调车铁牛绞车火车车厢牵引系统

收件单位： 发件单位：山东莱芜煤矿机械有限公司 收 件 人： 发 件 人：高经理 电 话： 电 话：13863473998 主 题：4JDM-40下卧式调车绞车报价 时 间：2023年4月27日 4JDM--40下卧式绞车 (直线150米、弯道400米，牵引总重3400吨) 序号 代号/图号 名 称 数量 生成厂家 单价（元） 总价（元） 备注 1 JDM-40-00 减速器 1 莱芜煤机 含制动器、双速电动机75/55KW 2 JD40AF-01 变轨铁牛 1 莱芜煤机 下卧式 3 JD40AF-09 重锤装置 1 莱芜煤机 4 JD40AF-04 滑车部件 1 莱芜煤机 5 D40F-08 导向轮 及支架部件 一批 莱芜煤机 配套防护罩 6 JD40F-10 紧绳装置 1 莱芜煤机 7 JD40F-05B 压辊 4 莱芜煤机 8 JD40F-06A 托辊 一批 莱芜煤机 9 JDMQ40-05 挡轮 一批 莱芜煤机 弯道 10 JDMQ40-12 电动转辙机 1 莱芜煤机0 变轨 11 JD40F-011A 地脚螺栓 一批 莱芜煤机 12 4JDM-40-00S 电气控制 系统 1 莱芜煤机 13 运输费 莱芜煤机 1 合 计 直径38 钢丝绳约7吨 莱芜煤机 建议用户自购 备 注： 1、该报价为单套设备价格，设备控制为双速电机380V、直接启动方式； 2、报价不含安装，我公司免费提供技术服务； 3、土建基础的设计、施工均由业主承担，我公司没有设计、施工资质； 4、设备交货期： 预付款到账，合同生效后75天； 4JDM调车绞车至今已有二十余年的使用历史，最初在山东省各大统配煤矿迅速得到普及，淘汰了以往的卷筒式无级绳绞车，使调车牵引设备得到了更新换代，目前该产品已在全国推广应用，受到各用户及设计院的普遍好评。 调车绞车是牵引、运输设备，可广泛用在铁路煤仓装车站、洗煤厂、发电厂、钢铁厂、冶金矿厂、港口码头等路线上须牵引调度火车装卸货物的场所，并能与快速装车站配套使用，进行快速装车能实现多种调车作业。 4JDM调车绞车系统主要包括：调车绞车、变轨铁牛、重锤、重锤支架、滑车部件、支架部件、压辊、托辊、导向轮、挡轮、紧绳装置、变轨装置、制动装置、电控部分。 1、调车绞车（减速机） 此减速机系我公司自行设计开发的非标减速机。 1.1双输出轴、四摩擦轮，转动时四轮同速同向转动。 1.2减速机一级传动采用圆弧锥齿轮，其余均采用直齿轮传动。 1.3齿轮材料采用20CrMoTi、ZG40Cr、17CrNiMo6，经过调质、渗碳、渗氮工艺，正常使用寿命可达7-10年（易损件除外） 1.4采用四个绳槽式摩擦轮，使钢丝绳经过绞车时仅仅绕四圈且钢丝绳各走各的绳槽，互不干涉，防止了钢丝绳间的绞绳、爬绳和压绳现象，使牵引系统调车作业平稳、安全。减少了钢丝绳的磨损，提高了钢丝绳的寿命，减少了运行成本及现场维护工作。 2、调车铁牛 2.1采用曲轨变轨铁牛 2.2轨距850mm，对应通过式(下卧式)铁路。 2.3钩头配置按C60，充分考虑了与C70车皮对接。 2.4新型变轨绞车：一种销齿、螺纹传动的变轨结构 3.电控部分 3.1采用PLC+变频器+触摸屏方式控制，运行更加安全可靠。。 3.2可与压实系统、采样、计量系统实现集中控制，满足现代化装车需求。 4、可与快速定量装车站配合实现快速装车，并能与计量系统实现集中控制满足现代化装车需要 5、操作方便，运转灵活，安全可靠，装车效率高