F系列蝶式 柴油机超速关断阀 空气切断 进气关闭 英凯阀业供

柴油机进气切断阀（柴油机超速关断阀）是一种用于在发动机超速时自动切断空气进入发动机的装置，从而防止发动机因超速而引起故障。它可以与可燃气体泄漏监测仪器联接，在仪器检测到可燃气体泄漏时，自动快速关闭主供气阀门，切断燃气的供给，及时制止恶性事故的发生。
柴油机超速关断阀适用范围广：可用于消防车、压裂车、叉车、灯塔、发电机组、矿用设备、加油车、油罐车、空气压缩机、船用发动机、固井设备、天然气发动机等领域。
多种执行器可供选择：如电控式、气控式和机械控制式等。
通过 ATEX 认证：可在 T4、1 区、IIC 气体危险环境和 21 区、IIC 粉尘危险环境使用。
结构紧凑轻便。
防尘防水等级高：电气零部件防尘防水等级达到 IP66。
可选配显示阀门状态的微型开关。
可配置于自然吸气和涡轮增压发动机。
PTFE 涂层和不锈钢零件：具有良好的防腐效果，金属和金属密封，摩擦力小，使用寿命长。

蝶式切断阀进气阻力小，适用于对排放有要求的柴油机。有多种执行器可供选择，包括电控式、气控式和机械控制式。所需要的停车信号可以由电子速度开关提供（我们可以提供），也可以由发动机管理系统直接输入，我们还可以协助设计发动机停车系统。
主要特点：


●  型号适用发动机范围广
●  可提供柴油机进气软管接头
●  可选配法兰连接
●  结构紧凑轻便，坚固耐用
●  电气零部件防尘防水等级IP66
●  可选配微型开关用来显示阀门状态
●  可配置于自然吸气和涡轮增压发动机
●  PTFE涂层+不锈钢零件，防腐效果好
●  金属和金属密封，摩擦力小，使用寿命长

F系列-蝶式进气关闭阀
蝶形阀提供低空气流量限制，与排放控制发动机兼容。提供多种驱动选项。需要关闭信号，该信号可以来自电子速度开关（联系我们了解详细信息），也可以来自发动机管理系统提供的故障情况。


FS-电磁驱动       FP-气动驱动         FG-在油/空气损失时启动    FM-手动启动    速度开关套件