路桥工程养护管理工作要点

路桥工程养护管理工作要点 路桥的安全质量直接影响到人们的生命财产安全，然而路桥日常养护和管理工作是当前公路工程养护管理工作中最为薄弱的一个环节，相关管理部门要加强对路桥养护的重视，只有这样才能更好地开展路桥养护管理工作，处理好路桥施工中遇到的各种问题。在路桥工程的日常管理工作中，一定要提高整个养护队伍全体人员的综合素质，制定一系列完善的规章制度，定期开展路桥检查和维护工作，如有必要还需对路桥进行改造，这样便可以有效提高路桥安全程度，为人们创造更好的出行条件。 一、道路桥梁养护的主要内容阐述 1、桥面的养护 桥面作为压力的主要承受者，直接与荷载部分接触，又因长期的日晒雨淋，其表面损害程度较为严重，桥面的主要养护工作也逐步转向道路桥梁养护，因此，桥面的养护工作成为道路桥梁养护的重中之重。桥面的主要构成原料是沥青或者是水泥混泥土，虽然沥青、水泥混泥土等具有较强的稳定性，但是因为长期的日晒雨淋，沥青路面极易产生诸多问题，比如说沥青混凝土桥面的车辙、水泥混凝土桥面的裂缝等，虽然说这是极为常见的问题，但其产生的影响却极为恶劣。 2、梁体结构的养护 梁体结构作为桥梁的上部结构，是整个桥梁的主要承载体，桥面虽然直接与荷载部分直接接触，但是梁体结构是压力的承载者，如果仅仅只是把道路桥梁的养护工作放在桥梁表面，那么其内在机制诸如梁体结构等部件的损坏无疑对道路桥梁具有潜在的威胁。一般情况下，梁体结构的主要是混凝土梁体和钢结构梁体，混泥土梁体的主要存在的问题裂缝和青筋暴露，而钢结构梁体的主要病害是油漆层剥落和锈蚀。因此，必须对梁体结构存在的问题加以解决，只有这样，才能够深层次的保障钢结构梁体的质量。 3、地基的养护 相对于上部结构梁体结构，桥梁的下部结构——地基部分的养护也是钢结构梁体养护的重要组成部分，地基部分极易出现的问题有地基下沉等，地基下沉造成了极为不好的影响，地基下沉极易导致意外师傅的频繁发生，这不仅对于车辆行驶过程中造成极为不必要的麻烦，也增加了司机行驶过程中的困扰，而且极易导致桥梁失效的进度加快，造成极为恶劣的后果。因此，在养护过程中有所侧重的注意对地基的保护，定点、定时的对地基情况加以检查，及时查出地基方面存在的问题，并且加以解决，具有极其重要的作用。 二、我国路桥工程养护管理工作的现状 1、修建时间早，常有病害问题出现 在我国有部分路桥修建时间比较早，受当时生产技术以及生产材料有限等因素的制约，大部分路桥采用预应力混凝土结构。由于车辆积年累月碾压荷载力的作用，该路桥结构的整体质量始终处于迅速下降的趋势，而且经常会出现各种各样的问题。时间久了路桥上的这些问题就给车辆的正常通行埋下了各种安全隐患，使得人们的生命财产安全受到非常大的威胁。从近几年发生的各种路桥坍塌事件中我们可以看出，路桥的养护工作没有做到位才是各种病害出现的最根本原因，而且这些病害经常出现在一些较小的路桥中。通常该类路桥的表面混凝土经常会出现不同程度的损害，而路桥表面也会有大量坑槽出现，这些都是导致路桥表面有伸缩缝出现的最直接原因。 2、路桥养护管理体制不健全 当前我国公路的养护管理制度还不完善，仍然存在着很多问题，很难适应迅速发展的社会主义市场经济发展所需，因而迫切需要对其改进和完善，以满足路桥现行管理所需。只有加强路桥养护体制的改善，完善各方面的制度和法律法规，才能确保我国公路路桥养护技术水平得以提高，其管理机制的进一步创新才有更大的发展空间。 3、相关部门监管力度不够 一些路桥工程的监管部门在工程施工期间的监管力度不够，这就使得偷工减料现象经常出现。一旦路桥施工过程中采用了质量不合格的材料，就会促使其表面出现坑槽、凹陷或者突然凸起等各种现象，而这些现象在一些监管人员眼里是很正常的，不需要采取有效措施进行处理。然而实践表明，由于路桥表面出现的坑槽、凹陷以及凸起等各种问题未得到及时处理，一旦遇降雨天气就会促使路桥出现大面积滑坡和塌陷等情况，这样不仅极大地影响了车辆的正常通行，还促使养护工作的开展受到了一定程度的影响。所以为了防止路桥垮塌和坠车伤人等事件的再次出现，路桥养护管理部门采取有效措施，加强养护管理工作，确保路桥完好畅通无阻是一件迫在眉睫的事情。 三、道路桥梁养护的预防措施 1、加强桥梁养护意识，建立健全桥梁档案 各级道路有关部门必须改变自己的落后思想观念，提高他们的思想认识，逐步完善桥梁的安全管理责任体系，建立科学有效的道路桥梁养护管理制度以及道路桥梁的检测、监测机制，并且还要对那些突发事件建立起相应的应急预案。除此之外，最主要的还是提高各部门负责人的思想意识，使他们切实落实好自己的责任，认真履行自己应有的义务，做好道路桥梁的监管工作；在另一方面还要加强基层道路桥梁养护部门的思想观念，使他们改变以前懒散的思想，重新认识养护工作，将道路桥梁养护工作提升到一个更高的高度上。 2、加固 针对道路桥梁上经常出现的混凝土露筋和钢筋被锈蚀等现象，我们必须加以重视，必须加强对这些现象的及时处理工作，及时对生锈的钢筋部分进行相应的处理，另外在进行修补时必须选用更高强度的混凝土。对于那些损害面积不大的情况，也要保证用高强度的混凝土进行修补，这样就能保证重新修补的部分跟以前相差不大，而且这样修补的地方也是非常密实的，道路走起来也是非常平整的。针对出现裂缝现象要看情况而定，例如对裂缝在相关的规定范围之内，只对其进行密封处理就可以了；在规定的范围之外就要采取一定措施对其进行相应的灌注处理；如果裂缝现象是非常严重的，已经超出了其承载能力的范围，这时候就要及时地进行检测和分析，然后根据检测和分析的数据采取科学有效的措施进行处理。 3、修补 针对道路桥梁出现横向连接开裂现象，我们可以采取增大其截面积来使横向连接增强；针对承受力不足导致下降现象，我们可以通过科学有效的修补措施进行处理；针对桩身被损坏现象，我们可以采用灌注水泥浆的方式使其加固；针对墩台被冲的地方，我们可以采用相应的方法进行修补，总之我们要采取相应的处理方法才能预防道路桥梁的各种问题的出现。 4、防腐 对于道路桥梁运行一段时间后，沥青面层会受到重荷载车辆的压扎、急刹车及温度环境的变化影响而出现一些很小的裂缝、孔洞现象，这些很容易受到水、雪、雨的渗透，而形成汲水现象，这会在一定程度上使防水层遭到破坏。这时候我们可以在其上面刷涂一些像石油乳剂渗透力强耐候、耐老化的树脂类材料，这样他们就会随着细小的裂缝和孔洞渗透到桥面的表层，这样就会使各种裂缝、孔洞造成堵塞现象，时间长了就会对已老化的沥青起到养护作用。 本公司经营 ? 1：桥面防水，桥面抛丸，旧桥加固，橡胶支座修复等路桥养护施工项目。 ? 2：支座，伸缩缝，配套钢板，等桥梁产品的更换与销售。 ? 3：防水板，止水带，止水条，密封膏，等隧道产品的更换与销售。