铁路/高速公路桥梁金属波纹管

       我公司长年现货供应、加工订制各种规格桥梁预应力金属波纹管，备有φ40-120mm黑退金属波纹管和镀锌金属波纹管，可全国配送上门，适用于高速公路、铁路桥梁，规格齐全，价格合理。同时，自备卷管设备，承接各地现场加工波纹管，欢迎新老客户来电洽谈！

     预应力波纹管用冷轧钢带的常见规格有哪些？

根据行业标准规定：

波纹管钢带的厚度允许偏差应控制在：

0.20-0.40为±0.025mm；

0.40-0.60为±0.030mm。

波纹管钢带的宽度允许偏差应控制在：

17-25为±0.07mm。

≥25为±0.10mm。

另外，随着卷管技术和行业的不断发展，根据需方要求市场上已经出现新的订货规格，如：35.7×0.28/0.30/0.35mm；78×0.30/0.35/0.40/0.45mm等。而且，宽度要求也有变动，即宽度允许偏差为±2.5mm。镰刀弯每米不应大于2mm，不平度不大于4mm。允许拼卷，但是单盘不得多于2个断头。

根据行业标准规定：

波纹管钢带的厚度允许偏差应控制在：

0.20-0.40为±0.025mm；

0.40-0.60为±0.030mm。

波纹管钢带的宽度允许偏差应控制在：

17-25为±0.07mm。

≥25为±0.10mm。

另外，随着卷管技术和行业的不断发展，根据需方要求市场上已经出现新的订货规格，如：35.7×0.28/0.30/0.35mm；78×0.30/0.35/0.40/0.45mm等。而且，宽度要求也有变动，即宽度允许偏差为±2.5mm。镰刀弯每米不应大于2mm，不平度不大于4mm。允许拼卷，但是单盘不得多于2个断头。

金属波纹管钢带通常分为黑退和镀锌两种，黑退钢带与镀锌钢带的区别在于，前者经过专门退火炉热处理，后者则没有此工序。

１．技术要求：桥梁预应力金属波纹管带钢　采用碳素结构钢Ｑ１９５／Ｑ２１５牌号轧制。根据需方要求，也可采用其他牌号轧制，但其化学成分应符合相应标准规定。

２．交货状态：钢带以硬态交货或者根据要求镀锌、黑色退火状态交货。

３．力学性能：钢带抗拉强度要求≥２７５ＭＰＡ，伸长率要求≥２３％．

４．表面质量：钢带应做到光滑、无孔洞、无裂痕、无夹杂、无刮伤、无辊痕、无毛刺、无碎边。