常闭式制动器和常开式制动器区别

常闭式制动器和常开式制动器区别在于：常开式制动器经常处于松闸状态，只在需要时由司机操纵才抱闸制动，它由人力、液压或气压产生抱闸力，一旦抱闸力停止作用，制动器就在重力或弹簧作用下松闸。而常闭式制动器是在机械不工作时抱闸，机械工作时松闸，这种制动器一般用弹簧产生抱闸力，由专门的松闸器松闸。 　盘式制动器摩擦副中的旋转元件是以端面工作的金属圆盘，称为制动盘。摩擦元件从两侧夹紧制动盘而产生制动。固定元件则有多种结构形式，大体上可将盘式制动器分为钳盘式和全盘式两类。 　　盘式制动器有液压型的，由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，很多轿车采用的盘式制动器有平面式制动盘、打孔式制动盘以及划线式制动盘，其中划线式制动盘的制动效果和通风散热能力均比较好。