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一次油气回收介绍
通过卸油管、回气管、相应的快速接头、阀门等将油罐车和加油站储油罐形成相对密闭的系统,油罐车向加油站储油罐卸油过程中,与卸出的油等体积的油气被置换到油罐车内,此阶段即一阶段油气回收
油罐车到油站后,需使用专用油气回收管将油罐油气回收口与罐车的油气回收口连接,保证在卸油过程中储油罐内油气回收至油罐车。如果没有油气回收设备,油罐内的油气是直接排放到空气中的,这样会造成大气的污染和资源浪费。
二次油气回收介绍
加油机给汽车加油时,汽车油箱内的油气和加油过程中高速流动的汽油挥发产生的油气,通过油气回收真空泵做动力,被油气回收枪收集后经气路返回到到地下储油罐内,称为第二阶段油气回收。根据油气回收真空泵的安装配置方式的不同,可分为集中式和分散式两种油气回收方式。
二次油气回收原理是利用加油枪上的特殊装置,将原本由汽车油箱逸散于空气中的油气,经加油枪、真空泵回收至油罐内。目前广泛使用的非燃烧系统那个的工作原理是将回收的油气储存在油罐内不做排放,要达到这个效果,其汽油与油气相互交换比例应接近于1:1的比率。理论上在加油时,每加出1升汽油,油罐液位会相应下降,但同时经油气回收枪回收相当于1升体积的油气送回油罐内填补该空间,从而达到压力平衡。
二次油气回收原理是利用加油枪上的特殊装置,将原本由汽车油箱逸散于空气中的油气,经加油枪、真空泵回收至油罐内。目前广泛使用的非燃烧系统那个的工作原理是将回收的油气储存在油罐内不做排放,要达到这个效果,其汽油与油气相互交换比例应接近于1:1的比率。理论上在加油时,每加出1升汽油,油罐液位会相应下降,但同时经油气回收枪回收相当于1升体积的油气送回油罐内填补该空间,从而达到压力平衡。
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