无震动坡道,无震动止滑坡

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无震动止滑坡道是什么?陕西东朗隆兴建筑带大家了解一下。

无震动止滑坡道又称无震动止滑车道、防滑坡道、停车场防滑地坪漆等,是由一种聚合物与硅酸盐水泥、金刚玉等材料组合成的专业材料施工后形成的车道。

这种车道有着强度好、硬度高、耐磨、耐腐蚀、止滑、美观且车辆经过无明显震感的特点,被广泛应用于各种坡道的建设,下面东朗隆兴建筑带你一起了解无震动止滑坡道的施工工艺。


1.施工条件
无震动止滑坡道施工前需保证混凝土地面强度在C25以上,混凝土厚度在12cm以上,地面坡度小于15度,地面密实平整,无局部弓背现象,混凝土地面施工完成后养护14天。

2.基层表面处理
无震动止滑坡道一共有五个工艺,分别是基础素地、界面密封剂、抗压层、防滑层、养护剂。
基础素地即为混凝土基层,要做基层处理首先使用机械对混凝土表面打磨粗化,以清理影响层面直接良好结合的异物,然后使用工业吸尘机与空压机清理打磨产生的灰尘与其他残留物。

3.界面处理
使用渗透性的混凝土密封固化剂涂抹于混凝土面层进行密封,以增强混凝土的强度与防水、抗腐蚀、耐磨能力,确保与抗压层界面的粘结。

4.胶合抗压基层
待混凝土密封固化剂完全渗透且干燥后,将基层摊铺材料完全搅拌均匀,使用镘刀工具摊铺于坡道上,厚度在3mm左右,摊铺过程中需要注意抹平与压实。

5.条纹放样
条纹放样虽然不属于无震动止滑坡道的施工工艺,但确是完成彩色防滑面层前必不可少的步骤。待抗压基层充分硬化后,将按设计要求提前制作好的条纹模板放样。

6.彩色防滑面层
待模板放置完成,将彩色防滑材料充分搅拌均匀,用喷浆的方式喷于抗压基层板块之上,厚度在3mm左右。

7.表面养护
彩色防滑层表面达到饱和的状态且干燥后,使用聚合物养护剂对整个面层做一个的养护,并进行为期一周的气养性养护。施工完成14天后坡道可投入使用,期间封锁现场,避免通行。
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