双模地磁车位检测器IDM-ET3

双模地磁车位检测器IDM-ET34A基于MP-AMR（微功率地磁感应检测）技术的停车场探测器.一类用于PIS和PDS应用的一体化NB-IoT/LoRa/LoRaWan无线地磁感应检测器在地磁算法的基础上，结合超低功耗雷达识别技术，进一步提高检测器的识别准确率。 以微功率地磁感应车辆检测技术（MP-AMR）为基础消防通道检测器结合毫米波识别技术，提高识别准确率电池供电工作抗压外壳，可用于室内和室外的停车信息系统（PIS）应用运营商NB-IoT网络，支持移动、联通、电信网络，不需要网关和中继 电池寿命长，且可更换电池工作的温度范围大且防水易于安装、调试，自学习功能，免人工初始化 IP68等级防水外壳，内外胆设计，易于维修 特殊特征： - 超低功耗，超长工作时间 - 覆盖半径广（只要运营商基站覆盖的范围内都可以） - 环境因素自动补偿算法，磁场的自校准算法 - 运营商NB-IoT无线数据传输，无线参数设置，支持LoRa/LoRaWan自组网频段 - 故障监控，电池监测，低电量自动报警 - 对室内和室外应用都具防水功能 - 防静电，12K电弧放电，3K接触放电 规格： 应用环境： - 温度 ：-34°C to +74°C （工作温度） ：-40°C to +80°C （保存温度） 探测算法特性：- 双模地磁车位检测器为适用于室内和室外应用而优化的磁传感和雷达识别算法 物理尺寸 - Φ114毫米x 高94毫米 重量 - < 550g（典型值） 外壳材料 - 加强尼龙