LD单梁

随着我国现代化建设的飞速发展，交通运输业的蓬勃兴起，高速公路贯穿我国东西南北，城市立交桥和高架桥也日益增多。桥梁建设进入了一个迅速发展的新阶段，曲线桥梁因其因地制宜，很好地适应地形和地物，满足服从交通线路，且造型优美、结构线条平顺、轻快、流畅，给人以美的感受，故各种类型的弯梁桥在高速公路和城市立交中的应用越来越广泛。所以，曲线梁桥越来越受到桥梁工程师们的重视，同时对曲线梁桥的设计和研究也越来越深入。一般来说可采用三种建模方法进行其建模分析，分别为单梁法、梁格法、实体模型法。单梁法所得内力与实际情况有一定的误差。但在实际桥梁设计时，单梁法由于建立模型速度较快、计算效率较高而倍受重视。因此，有必要研究单梁法分析弯箱梁桥的适用条件，以往的文献研究表明某些弯梁桥由于自身圆心角比较小，其弯扭耦合效应较小，使得单梁法所得结果与实际情况相差并不大。单梁法，又称“脊骨梁”法，在有限元建模分析中，将曲线箱梁模拟为集中主梁形心处的梁单元，并假设受力后该桥梁横截面保持平面(即不发生翘曲变形)，且截面形状保持不变。理论与建模均较为简单，易于计算。但该方法不能考虑桥梁横截面的畸变、翘曲