旧路翻新玻纤格栅

路面玻纤格栅：沥青用在沥青路规格（20-300kn）20-80kn常用20-30-50-80常用在市政道路，乡镇道路，旧路改造（20kn就可以）等高300kn 非标 路面或者路基，广泛用于旧的水泥路面，机场跑道维修，堤坝，河岸，边坡防护，道桥路面增强等工程领域， 单经单纬（小网孔） 双经双纬（30kn 40kn 60kn ），三经三纬40kn以上得才有四经四纬60kn以上得开始才有4米*100米或者6米*100米一卷低400平， 中间孔(25.7mm 12.7mm80kn以内得有 3.4mm) 产品用途： 1.、适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强。道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降下而造成裂纹 2、适用于大型停车场和码头货场等性承载的地基增强。 3、适用铁路、公路的边坡防护。 4、适用的涵洞增强。 5、适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失。 6、矿山、坑道加固 7、旧沥青砼路面严重开裂，加筋增强新沥青面层，防治病害 8、软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度 施工注意事项： 玻纤土工格栅的铺筑面应较为平整，铺筑层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线，即可开始铺筑，然后用铁钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定），固定好格栅端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前，铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可，冉 零五三。四吧二吧二、一七七 东方 （如铺筑在中面层上和找平层上，用钢辊压路机为宜；如格栅直接铺在混凝土路面上，用胶辊压路机为宜，）接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段，下一段铺筑时，格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段，依次类推，操作要求同前。 表面处理工艺： 引玻纤土工格栅能够更好的与沥青混凝土紧密接触，形成一个整体嵌锁整体。在原有的玻纤土工格栅基础上添加了表层处理技术，即：自粘感压胶或者改性沥青表面涂覆。由此，避免了普通玻纤土工格栅使用中巨大的U形钉的使用成本。并且延长了路基老化时间。减少了由于玻纤土工格栅与地基分离造成的裂缝、沉降等病害