螺旋声测管

声测管的分类主要是根据材质、工艺、规格和用途进行分类。 ：根据材质分类 声测管常见的材质主要有钢管、钢质波纹管、塑料管3种。 钢管的优点是便于安装，可用电焊焊在钢筋骨架外，可代替部分钢筋截面，而且由于钢管刚度较大．埋置后可基本上保持其平行度和平直度，许多大直径灌注桩均采用钢管作为声测管。但钢管的价格较贵： 钢质波纹管是一种较好的声测管材料，它具有管壁薄、钢材省和抗渗、耐压、强度高、柔性好等特点，通常用于预应力结构中的后张法预留孔道：用做声测管时。可直接绑扎在钢筋骨架上，接头处可用大一号波纹管套接。由于波纹管很轻，因而操作十分方便，但安装时需注意保持其轴线的平直。 塑料管的声阻抗率较低，用做声测管具有较大的透声率，通常可用于较小的灌注桩，在大型灌注桩中使用时应慎重，因为大直径桩需灌注大量混凝土，水泥的水化热不易发散：鉴于塑料的热膨胀系数与混凝土的相差悬殊，混凝土凝固后塑料管因温度下降而产生径向和纵向收缩，有可能使之与混凝土局部脱开而造成空气或水的夹缝，在声通路上又增加了更多反射强烈的界面，容易造成误判。 声测管的直径，通常比径向换能器的直径大l0mm即可，常用规格是内径50-60mm。管子的壁厚对透声率的影响很小，所以，原则上对管壁厚度不作限制，但从节省用钢量的角度而言，管壁只要能承受新浇混凝土的侧压力，则越薄越省。 第二：根据生产工艺有钳压式声测管、螺旋式声测管、套筒式声测管、法兰式声测管、PEG声测管 钳压式声测管工艺规格参考： 钳压式声测管 螺旋式声测管工艺规格参考： 螺旋式声测管 套筒式声测管工艺规格参考： 套筒式声测管 法兰式声测管工艺规格参考： 法兰式声测管 PEG声测管工艺规格参考： PEG声测管 第三：声测管经常用到桥梁和桩基上，因此人们经常习惯称为桥梁声测管和桩基声测管。 桥梁声测管工艺规格参考： 桥梁声测管 桩基声测管工艺规格参考： 桩基声测管 第四：声测管常见的规格有50声测管、54声测管和57声测管。 声测管的运输方式一般都是采用汽运方式，考虑多种因素的问题选择汽运配货(配货)和整车汽运(包车)两种方式。那么哪些情况下配货，哪些情况下整车运输呢？ 整车运输声测管的情况： 1、吨位达到或接近车辆载重量（一般是螺旋式声测管）。如果再装别得货就超载，这种情况下只能包车采用整车运输。或者是只能够配特别少的货，这种情况下司机多地卸货成本太高，也必须包车。 2、体积达到或接近车辆能够容纳的体积（一般为钳压式声测管），这样车辆同样不能够配其他货物，继续配货造成运输成本更高或是超载。 3、工地特别偏或是离工厂特别近，没法进行配货，这种情况下不得不包车。 4、工地特别着急使用，要求运输时间短，必须包车才能够按要求运抵工地。 反之，则采用配货运输声测管。主要满足以下条件，配货比较方便，声测管装完之后车辆的吨位和体积远低于载重，工地施工声测管不是很着急。