彩色沥青色粉氧化铁绿

面坑洞，裂缝等快速修补等。？？具有良好的路用性能，在不同的温度和外部环境作用下，其高温稳定性。抗水损坏性及耐久性均非常好，且不出现变形，沥青膜剥落等现象，与基层粘结性良好。具有色泽鲜艳不褪色，能耐77℃？的高温和-23℃的低温，维护方便。

具有较强的吸音功能，汽车轮胎在马路上高速滚动时，不会因空气压缩产生强大的噪音，同时还能吸收来自外界的其他噪音。？？具有良好弹性和柔性，“脚感”好，适合老年人散步，且冬天还能防滑，再加上色彩主要来自石料自身颜色，也不会对周围环境造成大的危害。

？彩色沥青与黑色沥青的区别？彩色沥青路面主要是指添加颜料的沥青混凝土路面，使用石油树脂。（浅色沥青）以及在混合料中添加颜料的沥青路面，彩色沥青所使用的为浅色（或无色）胶结料，是目前使用较多的品种，它是采用现代石油化工产品，如芳香。

油，聚合物，树脂等调配出与普通沥青性能相当的结合料，再加入某种颜料，使之呈现出某种色彩。根据需要，可以添加不同类型的色彩，达到要求的美感以及使用功能。而黑色沥青主要使用道路石油沥青。是油加工过程的一种产品，在常温下是黑色或黑褐色的粘稠的液体，半固体或固体，由于沥青。

其含量为2%-15%，所以显现出来的为黑色。色彩的选用？选择色彩主要有如下几点：？彩色沥青路面的颜色是不同于普通沥青路面的主要的特征，因此对彩。中的所含的沥青质是黑色无定型物质。色沥青路面的外观评定十分重要，彩色沥青路面的颜色应鲜艳，均匀并与周边环境相协调。

？作为非机动车道上的彩色沥青，主要发挥其交通诱导功能，提高可辨性，使人很快地发现。正确辨认后进行准确驾驶，从而达到交通目的。在色彩的基本功能上，红色给人的感官效果性强。使注意力集中，因此惯被引作预警或报警的信号色。？色彩颜料主要有无机颜料和有机颜料两种，有机颜料色彩鲜艳，但价格。

昂贵，耐久性差。无机颜料价格便宜，耐光，抗老化能力强，不易褪色。而铁红色颜料属于无机颜料，使用性能良好，且价格适宜，应用为广泛。？彩色沥青配合比设计？对于彩色沥青配合比设计，目前还没有专门的规范标准对其进行规范统。

设计单位多参照黑色沥青技术指标要求，所以配合比设计的优化是铺筑好彩色沥青路面的重要因素。彩色沥青路面所用的级配和工艺与黑色沥青路面施工方法大致相同，主要满足各种荷载与气候条件要求。我们通过马歇尔试验，分目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合比设计验证三阶段进行试配。

力学性能上均符合要求。对于设计过程，参照公路沥青路面施工技术规范要求，着色剂颜料可替代部分矿粉功能。？施工工艺控制？混合料的拌和？拌和前应将搅拌站的拌和缸和沥青输送管道等清洗干净。防止污染。原材料符合配合比设计时的要求。对各种材料加热达到规范要求的温度，计量。

设备准确完好。严格控制沥青混合料出料温度，超过190℃予以废弃，因为过高的温度将对沥青混合料的色泽。尤其颜料的颜色会有一定的影响，拌和温度应控制在160℃-180℃，拌和时间比普通沥青混合料多。一般设计厚度都较薄，彩色沥青路面厚度为2cm，这就要求沥青出料温度要符合要求。10？s同时在施工现场要采取相应。出料应随时检查粒料和颜色是否均匀。？彩色沥青混合料的温度控制。由于彩色沥青作为铺装罩面层用。

措施，保证沥青混合料温度丧失不致影响碾压效果。由于沥青结构层厚度较薄，温度丧失快，若不及时紧跟碾压，复压将会非常困难，压实度达不到要。求，平整度也很难控制，所以，调整压路机碾压进度，在初始温度到130℃之间尽快碾压，保持与摊铺机有。

2-3米的距离即可，将混合料的温度封住，为后期复压和终压创造有利的条件。？其次。对于压路机的洒水喷头要调整到合适的开关以调整喷水量，保持钢轮湿润即可，大限度地减少沥青混合料的温降。在整个路面内无积水，杂物，污物和大面积可见浮尘。杜绝漏洒材料控制扬尘保持工地清洁施工单位应在施工期间加强环保意识。应使施工场地砂石化或保持经常洒水。使得施工场地旁的农田作物绿叶无扬尘污染。路面保持整洁。

排入河流应注意避免阻塞河流和污染水源。如无法及时处理或运走。则设法防止散失。集中处理施工单位应将施工及生活中产生的污水或废水。高温稳定性，也能有效控制成本。对于实验验证颜料的高温稳定性。解可取颜料加热至200℃并保持一小时。铬绿等铬黄因此一般选择无机颜料如铁红且价格昂贵通过对比颜色变化来。这样既可以保 证路面颜色具有一定的耐久性。

开放交通快等特。判断其高温稳定性。彩色沥青罩面封层材料的出现。解决了彩色沥青路面成本高及养护难等问题。该产品是一种彩色硅改性沥青基雾封层材料。施工周期短施工简单具有成本低廉直接喷洒于普通沥青混凝土路面。