系船柱/栓船柱子

系船柱是勇锐量具危海边护坡岸口设计的栓船只的柱子，可也满足船舶离港、靠泊、转运、掉头作业、的要求。应根据泊位容量和码头结构型式设计选择规格，系柱由壳体、锚杆、螺母、垫圈、锚板组成。 系船柱详情： 1. 护柱分为铸铁(HT200)和铸钢(zg230-450)，规格型号：50kn-2000kn 2、按用途分有普通护柱、风暴护柱、试验护柱等。 3、按外形划分又分为羊角系船柱、鸭嘴系船柱、全檐系船柱、方底系船柱、圆底系船柱等。 一般护柱中心距前线约0.5-0.8m。如果距离太近，靠近和离开时容易被船撞到，绳子的操作也比较危险;后退太远会妨碍装卸机械的运行，损坏电缆。对于电子装修船舶，由于设备，要求系船柱离前缘线稍远，约0.8-1.0m。 在系船柱其中的风暴护柱用于在风暴中系泊船只。它们通常位于码头后面。一些港口没有风暴护柱，因为它们受到台风的机会很小，或者在大风时船只不在港口避风;在一些港口，为了机械的运行，码头后面没有设置风桩，而是增加了系船桩的标尺，以便在大风中也能使用。