厂商 :河南展鲲机械有限公司
河南 洛阳市- 主营产品:
- 猴车配件
- 尼龙件
- 无极绳绞车配件
猴车托绳轮:直线段每个托轮约承受120kg重量,变坡点托轮随钢丝绳张力与变坡角度大小不同而不同,可达550kg。直线段采用单托轮,变坡点根据受力大小的不同采用双托轮和双压轮,双托轮和双压轮可以根据变坡的大小自动调节,使得各双托轮和双压轮受力均匀,且能减少对托轮的冲击,能减缓托、压轮衬垫的磨损,提高托、压轮的使用寿命和乘坐的舒适性。 单托轮轮体采用铸造,每一个单托轮托绳轮轮体均为双轴承结构,架空乘人装置猴车单托轮,保证轮体运行平稳无噪声;单托轮在吊架上可上下移动调节,方便,猴车单托轮,方便维护。 单托轮是架空乘人装置上使用 的配件之一,按规格可分为175、180、188、200、240、248、260、280(直径)。区别在于长轴、短轴,轴粗为25还是30,猴车双托轮规格可分为∮180、∮200、∮240三种不同规格,根据钢丝绳大小、抱索器样式及托压轮分布结构进行配比。 托绳轮和压绳轮安装标准 1.安装后在同侧的托绳轮和压绳轮,其绳槽全线中心线应在同上,其偏差不应大于±2mm。 2.安装后在同侧的托绳轮和压绳轮,其全线的轮槽顶面高差不应大于2mm。 1.将支撑筒用U型卡联接在工字钢横梁上。支撑筒的中心线与先在横梁上做好的猴车实际运行的中线记号对齐。 2.安装联接和托绳轮系,托绳轮的上限要走到设计的钢丝绳高度,托绳轮轮体要沿猴车运行的实际方向,左右方向以支撑筒为中心对称。 3.安装顶紧螺栓,托绳轮的支承轴与联接器的间隙应在上面。 4.在变坡点处,由于托压绳轮压力大,必须在该处加一组支撑管以增强托压绳轮稳定性,避免钢丝绳掉道。 5.托、压绳轮每个轮上的钢丝折角不大于50度。 当轮衬磨损三分之二(即余厚为三分之一厚度)厚度时,应及时更换轮衬。 单托轮轮衬采用,材料制造而成,更换方便(当轮衬磨损由原深度28mm变成14mm时,应及时更换轮衬。单托轮重量轻,单人即可从梁上把托轮拆下,维修简单。 我公司生产的猴车单托轮制作工艺合理,简便易行,可保证产品质量的稳定性,技术水平处于国内地位能够确保猴车在低温等恶劣环境下正常运行,更换方便,降低了生产成本,使用寿命长,维修频率低。