济柴驰动6190柴油机气缸套

(二 )、气缸套 柴油机采用湿式气缸套，气缸套装在机体气缸体座孔内，其上凸缘下表面与机体座孔面间装有缸套上密封圈，下部有四道环槽，分别装有一个矩形水圈和三个O型密封圈。由此将气缸体座孔内部密封，构成密闭的冷却水腔。气缸套压入机体后，冷却水腔应在392kPa压力下作密封性试验，各处不得有渗漏现象。要特别仔细检查下部橡胶密封圈处，以免冷却水漏入油底壳稀释机油。 气缸套工作条件恶劣，其工作状况直接影响着柴油机正常运行，因此要定期拆检。步骤如下:(1)拆下气缸盖，将气缸套上口处积炭清理干净。拆出活塞连杆部件。 (2)检查气缸套内表面有无拉缸、裂纹等损坏现象，并测量其内径尺寸，如图3.1-3 所示。测量时，可用内径千分表在活塞行程范围内，依次测量四个不同位置的孔径，如图3.1-4所示并在每一测量位置处沿机体轴向X-X及其垂直方向Y-Y分别进行测量。根据实际尺寸与活塞裙部实际尺寸比较，若该间隙值大于0.6mm 时，应更换气缸套。 (3)拆卸气缸套，拆卸气缸套需用工具，如图3.1-5所示。使螺杆穿过气缸套伸出缸套底面，在螺杆伸出端挂上托板。旋转手柄螺母1，如图3.1-6所示，通过螺杆带动托板上移，将气缸套从座孔中拉出。