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郑州
(河南省辖地级市、省会)
郑州(Zhengzhou),简称“郑”,史谓“天地之中”,古称商都,今谓绿城,河南省辖地级市、省会、 [160] 特大城市。 [234] 全市总面积7567平方千米。 [160] 截至2022年4月,郑州市辖6个区、5个县级市、1个县。 [160-161] 截至2020年11月1日零时,郑州市常住人口为12600574人。 [111]
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汉堡
(德国北部城市)
汉堡(Hamburg)是
德国的三大州级市(
柏林、汉堡、
不来梅)之一,德国第二大城市,也是德国最重要的海港和最大的外贸中心,也是德国第二
金融中心,同时也是德国北部的经济和文化大都市,有着“世界桥城”的美称, [1]
汉堡是德国北部重要的
交通枢纽,是
欧洲最
富裕的城市之一,也已成为德国的新闻传媒与工业制造业中心,汉堡是世界大港,被誉为“德国通往世界的大门”,世界各地的远洋轮来德国时,都会在
汉堡港停泊,除美国
西雅图外,汉堡是世界上第二大飞机制造区,生产“空中客车”,汉堡大多数工业和外贸有关。2018年9月1日,
第七届“中国时代”(CHINA TIME)活动在德国汉堡开幕。
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中欧班列
(铁路线)
中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行,往来于中国与
欧洲及
一带一路沿线各国的集装箱
国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线:西部通道由我国中西部经
阿拉山口(
霍尔果斯)出境,中部通道由我国华北地区经
二连浩特出境,东部通道由我国东南部沿海地区经
满洲里(
绥芬河)出境。 [1]
2011年3月,首趟中欧班列从
重庆发出开往德国
杜伊斯堡,开启了中欧班列创新发展的序章。
2021年6月22日,外交部发言人赵立坚在主持例行记者会答记者问:中欧班列开行十周年。10年来,中欧班列开行累计突破4万列,合计货值超过2000亿美元,打通73条运行线路,通达欧洲22个国家的160多个城市。10年来,中欧班列开创了亚欧陆路运输新篇章,铸就了沿线国家互利共赢的桥梁纽带。 [86]
2021年8月6日上午,随着载有2000余吨农副产品和汽车配件的中欧班列从内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗札萨克物流园区缓缓驶出,标志着鄂尔多斯市首次开行中欧班列,而这趟开往俄罗斯莫斯科的中欧班列,也成为内蒙古中西部地区开行的第9条中欧班列线路。 [94]
中欧班列2021年全年开行1.5万列、发送货物146万标箱,同比分别增长22%和29%。
“三条通道”“五个口岸”畅通中欧班列
中欧班列是指中国开往欧洲的快速货物班列,适合装运集装箱的货运编组列车。铺划的西、中、东三条通道中欧班列运行线班列开行情况如下: [39]
从成都城厢站始发,由阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯,至波兰罗兹站,全程9965公里,运行时间约14天。货源主要是本地生产的IT产品及其它出口货物。
经由我国新疆阿拉山口出境,穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯,最终抵达波兰华沙,途经5个国家,全程9048公里,预计12天后抵达目的地。 [42]
从郑州圃田站始发,由阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站,全程10245公里,运行时间约15天。
从武汉吴家山站始发,由经阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克,斯洛伐克等国家的相关城市,全程10700公里左右,运行时间约15天。
7.中欧班列(长沙 ~ 杜伊斯堡)。始发站在长沙霞凝货场,具体实行“一主两辅”运行路线。“一主”为长沙至德国杜伊斯堡,通过新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,全程11808公里,运行时间18天。“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境,最终抵达乌兹别克斯坦的塔什干,全程6146公里,运行时间11天;“两辅”另一条经二连浩特(或满洲里)出境后,到达俄罗斯莫斯科,全程8047公里(或10090公里),运行时间13天(或15天)。 [45]
自义乌铁路西站始发,作为铁路中欧班列重要组成部分,中欧班列(义乌-马德里)的首发线路,将贯穿新
丝绸之路经济带,从义乌铁路西站到西班牙马德里,通过
新疆阿拉山口口岸出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙,全程13052公里,运行时间约21天。首趟中欧班列(义乌-马德里)有41节列车,运载82个标准集装箱出口,全长550多米。
哈欧班列东起哈尔滨,经满洲里、俄罗斯后贝加尔到赤塔,转入俄西伯利亚大铁路,经俄罗斯的
叶卡捷琳堡和莫斯科到波兰的马拉舍维奇至终点德国汉堡,全程9820公里。
“兰州号”中欧国际货运班列兰州-汉堡班列始发于兰州,经新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡,全程8027公里,运行时间15天左右,比走海运到欧洲节省时间15天左右。
12.冀欧班列(保定 ~ 白俄罗斯明斯克)从保定始发,由满洲里出境,途经俄罗斯,最后抵达白俄罗斯明斯克,全程约9500公里,用时12-14天左右。
17. 中欧班列(南昌 ~ 莫斯科)
18. 中欧班列(唐山 ~ 比利时)该班列由唐山港京唐港区始发,经北京、呼和浩特、包头、哈密、乌鲁木齐,由阿拉山口口岸出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国到达比利时安特卫普,全程约11000公里,运行时间约16天。 [54]
21.中欧班列(乌鲁木齐 ~ 杜伊斯堡)由中国新疆至德国(乌鲁木齐至杜伊斯堡)西行国际货运往返班列首发。首发班列单程预计10天时间,总里程8000公里,从乌鲁木齐出发后,将从亚欧大陆桥桥头堡阿拉山口口岸出境,经
哈萨克斯坦、
俄罗斯、
波兰至
德国杜伊斯堡。去程班列主要搭载新疆本地生产型企业的产品;回程货物则以生活消费品和工业产成品为主,包括食品、保健护理品、家居产品和机电类产品。 [58]
23.中欧班列(郑州 ~ 比利时列日)从河南郑州到欧洲腹地的“陆上丝绸之路”继续西向延伸500公里。此趟班列运载着汽车零配件、精细化工材料、服装等主要货物,将跨越1.1万公里的距离到达郑州。 [60]
25.中欧班列(连云港~伊斯坦布尔)连云港中欧班列开行3年以来首次实现“连云港—哈萨克斯坦—阿塞拜疆—格鲁吉亚—土耳其”沿线站到站全程铁路运输。
27.中欧班列(义乌 ~ 列日)从浙江义乌启程,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国,最后到达比利时列日,运行17天运行。通过菜鸟网络部署在列日的物流枢纽、欧洲卡车网络和欧洲配送自提网络,班列所运载的跨境包裹将从列日快速分发至德国、法国、荷兰等欧洲国家。该班列将维持一周发运一列的频率。 [3]
28.中欧班列(合肥 ~ 德国汉堡、阿拉木图)即“合新欧”国际货运班列。合肥北站始发,自新疆阿拉山口口岸出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰到达德国汉堡。“合新欧”铁路货运班列共分为两类:一类是开往中亚阿拉木图的货运班列,运行时间为9天,行程4954公里,自开通后已经实行“一月两列”的常态化运行模式,运载的出口货物主要是家电产品;一类是新开通的直通德国汉堡的货运班列,行程11000公里,运行时间为15天。 [64-65]
31.中欧班列(乌克兰—中国),于2021年9月28日首发,乌克兰基辅—中国西安。 [105]
32.中欧班列(呼和浩特—莫斯科),于2021年12月29日首发。 [127]
33.中欧班列(苏州—米兰) ,于2022年1月24日首发。 [138]
34.中欧班列(泸州—德国杜伊斯堡),于2022年1月25日首从四川
泸州首发。 [143]
35.中欧班列(新乡―西欧),于2022年3月22日,首趟货运班列从新乡经开区公铁物流园正式发车。 [159]
36.中欧班列(广州大朗-二连浩特-蒙古乌兰巴托),2022年3月22日,粤港澳大湾区首列中蒙班列发运。 [162]
38.中欧班列——(九江―莫斯科),2022年4月15日九江中欧班列复航。 [180]
39.中欧班列——“中豫号”,2022年4月16日起,河南各地开行的跨境货运列车统一命名、统筹开行。 [185]
40.中欧班列——"乌拉特后旗号",自2022年1月12日乌拉特后旗开行首列中欧班列。 [189]
41.中欧班列——成都(双流)—俄罗斯(莫斯科),2022年4月28日,成都(双流)空铁国际联运港发出的首趟直达莫斯科中欧班列开行。 [196]
42.中欧班列——(石家庄—阿拉山口—德国汉堡),2022年4月29日,石家庄首列经阿拉山口口岸出境的中欧班列开行。 [199]
43.中欧班列——(红古田号)2022年4月29日,闽西革命老区首趟中欧班列开出。 [200]
43.中欧班列——(渝新欧)2021年9月,完成全国首列进口铁路快通操作。2022年2月28日完成首票出口铁路快通顺利出境,率先实现了在全新通关模式下的进出口双向贯通,为中欧班列提质创新、促进物流业降本增效找到新突破。 [211]