颇尔液压油滤芯

液压滤芯应用在液压系统中，用于滤除系统中的颗粒杂物及橡胶杂质，保证液压系统的清洁度。 1、分高压段用、中压段用、回油段用和吸油段用 2、分高中低精度等级。2-5um为**，10-15um为中等精度，15-25um为低精度。 液压滤芯组图3、为压缩滤芯成品外形尺寸，增大过滤面积，一般滤层部分折成波纹状，液压滤芯打褶高度一般在20㎜以下 4、液压滤芯承受压差一般在0。 35-0。4MPa，但个别特殊滤芯，要求承受高压差， 高要求承受32MPa，甚至42MPa等同系统压力。 5、 高承受温度，有的要求达到135℃ 特点 1、强度要求，制作完整度要求、承受压差、承受安装外力、承受压差交变载荷 2、通油的顺畅度要求，流量阻力特性 3、耐一定的高温，与工作介质相容 4、滤层纤维不能位移和脱落 5、成承载较多的污物 6、高空及寒冷地区使用正常 7、耐疲劳，交变流量下的疲劳强度 8、滤芯本身清洁度要达标。 风电齿轮箱滤芯工作原理及滤芯参数： 过滤器滤芯为双级过滤,两只滤芯精度分别为10μm和25μm,正常工作状态时,润滑油经过10μ滤芯过滤，当10μm滤芯堵塞,差压≥4bar时,单向阀打开,润滑油经过25μm滤芯过滤.过滤器前后差压有差压发讯器监控,当差压≥3bar时发讯, 提示更换滤芯。(注意:当润滑系统刚启动,润滑油温度未达到正常工作油温(40℃)要求时,油液黏度高,通过过滤器滤芯时可能会形成比较高的压差,此时差压发讯器讯号仅作参考,不作为动作信号.)过滤器前有测压接头,可用压力表测系统压力;过滤器*部有排气阀,用于排除润滑油中的气体.钎焊式冷却器为304不锈钢板片生产，用于进行水油热交换. 润滑装置工作油泵向系统提供压力润滑油,润滑油经过单筒双精度过滤器后到温控阀该温控阀,根据润滑油的温度控制润滑油的流向当温度＜45℃时润滑油直接进入齿轮箱;当温度≥45℃时温控阀开始动作使得润滑油经冷却器冷却后再进入到齿轮箱.在齿轮箱的入口装有压力传感器(设定值0～0.6bar可调)用于检测润滑油的压力.泵出口设有溢流阀,系统压力≥12bar时,溢流阀开启,回油到齿轮箱。