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装载机离合器的构造及工作原理
采用机械式动力传动系统的装载机，一般采用与汽车或拖拉机相同的干式摩擦离合器。这种离合器一般由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构等四部分组成。
其中主动部分包括飞轮、离合器壳和压盖；从动部分包括从动盘和从动轴；压紧机构包括压紧弹簧操纵机构包括分离杠杆、分离轴承座、分离轴承、分离拨叉、 回位弹簧、脚踏板和调节拉杆。离合器在接合状态时，发动机的转矩由曲轴传出，通过飞轮和压盘借摩擦作用传动从动盘，再通过从动轴传给变速器。