龙工装载机波箱双变

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变速器壳是承重零件，一般采用压铸铝合金经用模具压铸而成，外形不规则较复杂。

变速箱壳体早期主要以灰铸铁为主，其成型容易，减震性好，成本低。随着用户对汽车驾驶舒适度要求的提高，轻量化技术的成熟，轿车上的变速箱壳体部分被铝合金所代替。变速箱壳体主要以灰铸铁和铝合金两种材质为主。

变速器壳体是用于安装变速器传动机构及其附件的壳体结构。为了减少内摩擦引起的零件磨损及功率损耗，须在壳体内注入润滑油，采用飞溅润滑方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。因此，壳体一侧有加油口，底部有放油塞，油面高度由加油口位置控制。

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