津西产英标H型钢

津西产英标H型钢产品材质S275J0型号UC系列： 型号规格; 英标H型钢 UC356x406x467 436.6x412.2x35.8x58 467 英标H型钢 UC356x406x509 446x416x39.1x62.7 509 英标H型钢 UC356x406x551 455.6x418.5x42.1x67.5 551 英标H型钢 UC356x406x592 465x421x45x72.3 592 英标H型钢 UC356x406x634 474.6x424x47.6x77 633.9 英标H型钢 UC356x406x677 483x428x51.2x81.5 677 英标H型钢 UC356x406x744 498x432x55.6x88.9 744 英标H型钢 UC356x406x818 514x437x60.5x97 818 英标H型钢 UC356x406x900 531x442x65.9x106 900 英标H型钢 UC356x406x990 550x448x71.9x115 990 英标H型钢 UC356x406x1086 569x454x78x125 1086 英标H型钢 UC356x406x1202 580x471x95x130 1202 英标H型钢 UC356x406x1299 600x476x100x140 1299 2021年7月汽车工业运行情况简述 　　据中国汽车工业协会统计分析，2021年7月，芯片危机、原材料上涨压力等不利影响依然存在，加上国内局部地区洪涝灾害等天气一定程度上对生产和需求造成一定抑制，因此汽车产销总体呈一定下降，其中受排放标准切换影响、商用车降幅明显高于乘用车。 　　2021年7月，汽车产销分别完成186.3万辆和186.4万辆，环比下降4.1%和7.5%，同比下降15.5%和11.9%。2021年1-7月，汽车产销分别完成1444万辆和1475.6万辆，同比增长17.2%和19.3%，增速比1-6月继续回落。 　　2021年7月，乘用车产销154.8万辆和155.1万辆，环比下降0.5%和1.1%，同比下降10.7%和7.0%。2021年1-7月，乘用车产销1139.4万辆和1156万辆，同比增长20.1%和21.2%。 　　2021年7月，商用车产销31.5万辆和31.2万辆，环比下降18.8%和30.1%，同比下降33.2%和30.2%。2021年1-7月，商用车产销304.5万辆和319.6万辆，同比增长7.6%和12.9%。 　　2021年7月，新能源汽车市场呈现出“淡季不淡”的特点，产销环比和同比继续保持增长，且双双创历史新高，分别达到28.4万辆和27.1万辆，环比增长14.3%和5.8%，同比增长1.7倍和1.6倍。2021年1-7月，新能源汽车产销分别达到150.4万辆和147.8万辆，同比增长均为2.0倍。 　　2021年1-7月，汽车销量企业销售占汽车销售总量的86.3%。在汽车销量企业中，与上年同期相比，上汽和北汽销量增速略低，其他企业均呈较快增长，其中奇瑞和长城增速更为明显。