四立柱框架式电液伺服疲劳

主机：主机为四立柱（电镀）框架式结构，伺服直线作动器上置。 2.1.1主机为四立柱框架式结构，横梁采用液压升降、液压夹紧式结构，保证试验的稳固可 靠，同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。 2.1.2横梁造型具有立体感，美观大方。 2.1.3横梁升降油缸采用美国独资公司优瑞纳斯公司产品，外形美观质量可 靠。 2.1.4四立柱外表面采用电镀硬铬处理，进一步提高外形的美观程度，同时提高防腐蚀能力。 2.1.5横梁运动（升降、夹紧）驱动模块采用国产零泄露液压元件制造，其中换向阀采用手动方式，保证疲劳试验时具有较高的可靠性。 2.1.6伺服直线作动器上置，内置美国Schaevitz Sensors公司LVDT位移传感器，外置国产伺服阀。 2.1.7设计由精度不大于3u国产温州黎明（引进德国贺德克技术）精密滤油器以及具有消脉、蓄能功能的进回油路蓄能器（中英合资奉化奥莱尔）组成的中继滤油稳压模块。 2.1.8伺服阀采用航天襄樊航宇试验机专 用高响应两级伺服阀HY160-400（7Mpa下流量250L/min）。 2.1.9单元化、标准化、模块化设计的伺服直线作动器具有低阻尼、高响应、高寿命、大间隙设计的特点，设计理念与MTS公司Series 244 Linear Actuators 完全等同。 2.1.10伺服直线作动器的密封元件全部采用进口德国伺服作动器专 用高速密封元件。 2.1.11伺服直线作动器活塞杆的支撑打破传统设计，采用非金属支撑、大间隙设计，具有高速不烧结自润滑的特点。 2.1.12伺服直线作动器振幅极限位置设计液压缓冲区，避免运行失控产生损伤。 2.1.13伺服直线作动器频率响应不小于35Hz。 2.1.14配置美国世铨天津公司负荷传感器。 2.1.15设计横梁运动和急停操作按钮站，便于试验员方便操作。