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(1)连续性

　　连续性是指在运输过程的各个生产环节、各项作业之间,在时间上能够紧密衔接和连续进行,不发生各种不合理的中断现象,使货物在接受运输服务过程中的各项作业能够很好地衔接起来,不发生或少发生不必要的停留和等待现象。连续性要求是提供较高运输服务水准、获得较高劳动生产率的重要因素,它可以缩短货物的在途时间,提高运送速度;可以有效地利用车辆、站场和仓库,提高设备利用率;可以改善运输服务质量、节约运输时间与费用等。为提高运输过程的连续性,应重视以下几方面工作。

　1)加强运输车辆、运输设施、装卸设备、承载器具等的标准化、系列化和通用化工作。加强“三化”工作可以大大提高物流过程中的包装、装卸、运输、储存、分送等各项作业环节中的连续性;集装设施与设备实现标准化、系列化、通用化,不仅可以提高整车货物运输过程的连续性,还能提高汽车与其他运输方式的衔接性,避免了功能性的换装等作业所引起的停滞。

　　2)按照货流系统化的思路尽可能采用先进的工艺方案,加强运输过程组织与控制手段,以优越的技术条件与先进的经营管理方法相结合,提高整车货物运输过程的连续性。3)运行安排的合理性。所谓运行安排的合理性是指在组织营运车辆参加运输生产时,在企业内部应做到尽可能地减少车辆的空驶过程(有计划的调空行程例外),提高车辆的行程利用。因为在货物运输中,由于货物的流向、货物特性的要求不同,常常不能充分利用车辆的回空行程,这就要求调度机构周密地编制车辆运行作业计划,在较大的空间范围内组织循环运输,依据车队驻地就近安排承运(可以减少车辆的回空行程和出入车场的空驶行程)。对物资单位则应协助其合理安排货物运输,减少迂回、对流,折返等不合理运输,节约社会运输费用。

3)运行安排的合理性。所谓运行安排的合理性是指在组织营运车辆参加运输生产时,在企业内部应做到尽可能地减少车辆的空驶过程(有计划的调空行程例外),提高车辆的行程利用。因为在货物运输中,由于货物的流向、货物特性的要求不同,常常不能充分利用车辆的回空行程,这就要求调度机构周密地编制车辆运行作业计划,在较大的空间范围内组织循环运输,依据车队驻地就近安排承运(可以减少车辆的回空行程和出入车场的空驶行程)。对物资单位则应协助其合理安排货物运输,减少迂回、对流,折返等不合理运输,节约社会运输费用。

　　4)辅助过程的紧凑性。辅助过程包括准备过程和结束过程的运输生产辅助过程,是保证基本生产过程的必备条件,在ˉ定的时间长度内,压缩辅助过程时间,必然可以增加基本生产过程的时间。所以,在组织运输生产中,提高商务承办部门的工作效率,力求在短时间内使营运车辆迅速转入下一运次。为了减少营运车辆在上下运次之间的间断时间,除大力组织货源以减少车辆停驶的时间之外,组织多班制运输,是延长出车时间,减少车辆停驶时间的一项有效措施。