CYCOLAC TJ3G

　　UMG CYCOLAC TJ3G 日本UMG 高光泽高模量 ABS 　　ABS，在每一辆车上都少不了它的身影，因此，它一直在汽车塑料中扮演着极为重要的角色。这样一种明星塑料，看似熟悉，却也感觉陌生，熟悉的是它广泛的应用，而陌生的却是它的加工特性。ABS的加工特性如何？ 　热性能 　　ABS熔融温度范围较宽，在180—230℃之间，分解温度大于250℃，不同品级ABS热变形温度在75—110℃之间。ABS树脂在－40℃时仍能表现出一定的韧性，可在-40℃到65℃的温度范围内长期使用。ABS树脂在温度270℃时会出现明显分解。但在长时间受热状态下，即使温度达不到其分解温度，热氧化反应也会引发其降解。大于260℃時，ABS在挤出机料筒中的停留时间多不应超过5～6min；而在270℃时，物料在料筒中的停留时间则不应超过2～3min。如果生产过程中发生短时停机，应当先把料筒温度降到100℃并保温，以免长时间材料受热发生降解及交联反应。 在一定的剪切速率范围内，提高剪切速率会显著降低ABS树脂的粘度，可以改善其流动性。尽管如此，实际加工中宁可选择在熔体粘度对剪切速率不太敏感的剪切速率范围进行工艺调整，否则因为剪切速率的波动，会造成加工工艺不稳定和塑料制品质量上的缺陷。 （2）温度的影响 　　ABS的流动性对温度更加敏感，因此，可以考虑提高成型温度来改善流动性，特别是耐热ABS尤其如此。但成型温度必须在ABS允许的成型温度范围之内，否则，易导致ABS降解。不同牌号的ABS在热降解方面表现出较大的差异，如作为特殊ABS品种的AES、ASA树脂耐热加工稳定性较好，低橡胶含量的通用ABS次之，阻燃ABS的热加工稳定性较差。在成型加工过程中，要依据各种牌号ABS推荐的加工温度范围，设定合理的加工温度。 吸水性 　　ABS的分子链中含有氰基，易吸收空气中的水分，在室温下，平衡吸水率为0.2%-0.35%。虽然水分多存在于颗粒表面，不至于对ABS机械性能构成重大影响，但注塑时若水分含量超过0.1%，制件外观易产生缺陷，如银纹和气泡等。所以ABS进行成型加工时，进行干燥处理，而且干燥后的水分含量应小于0.05%。不同品种ABS干燥条件如表1所示。电镀ABS，对制件表面质量要求高，建议用除湿干燥机进行干燥处理，水分含量要小于0.02%。