西安弯头生产价格

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西安弯头

西安弯头的分类:

1.以材质划分碳钢,铸钢,合金钢,不锈钢,铜,铝合金,塑料,氩硌沥,ppc等。

2.以制作方法划分可分为推制、压制、锻制、铸造等。

3.以制造标准划分可分为国*、电标、水标、美标、德标、日标、俄标。

无缝冲压弯头与弯头的区别:

弯头是指所有材质和制造方法、所有接口形式、所有压力等级的弯头(或其他管件),包括冲压弯头。

无缝冲压弯头一般采用无缝管制作,压力等级较高,对焊连接。

常用的无缝冲压弯头用玛铁(可段铸铁)制作,比钢材差点比熟铁强点。其用途是普通民用给排水,接口只能是螺纹连接,压力等级小于10KG或者1MPa,一般是7KG。



 
   当不锈钢管道在项目工程的布置过程中需要改变方向或使用点路径设计要求时,就需要使用不锈钢弯头连接,其角度有45°、90°等。弯头成形生产可采用不同的方法:绕动不锈钢弯管成形、推弯成形以及压弯成形等。
 
 
2不锈钢弯头生产工艺流程
 
    不锈钢弯头生产工艺流程如下:
 
    来料管坯一检验一成形一清洗一整形一倒角一刻字一抛光一清洗一烘干一去毛刺一成品检验一包装入库
 
 
3绕动弯管成形
 
(1)  有芯弯管
 
    有芯弯管是在弯管机上利用芯棒使管料沿弯曲胎模绕动弯曲的成形方法。有芯弯管的工作原理如图5-1所示,弯曲胎模4固定在弯管机主轴上并随主轴一起旋转,不锈钢管坯6的一端由夹持块3压紧在弯曲胎模上。在不锈钢管坯与弯曲胎模的相切点附近,其弯曲外侧装有压块1,弯曲内侧装有防皱块5,而管坯内部塞有芯棒2。当弯曲胎模转动时,不锈钢管坯即绕弯曲胎模逐渐弯曲成型。不锈钢弯头的弯曲角度由挡块(图中未示出)控制,当弯曲胎模转到不锈钢管件要求的弯曲角度时,则碰到挡块,使弯曲胎模停止转动。下面将工模具的主要零部件的设计制造予以说明。
 
    A芯棒
 
    芯棒是有芯弯管装置中的重要零件,其作用是从不锈钢管坯内部支撑管壁,防止不锈钢管件截面变形和管壁折皱。常见的圆头芯棒和多球芯棒结构形式如图5-2所示。
 
    圆头式芯棒形状简单,制造方便。但由于芯棒与管壁接触面积少,因此防截面变形的效果较差,通常用于要求不高的不锈钢管件弯曲。芯棒常用3Cr2W8V材料制造,热处理硬度为52 - 56HRC。
 
    软轴式多球芯棒是用一根软轴把多个碗状球体串接而成,可实现空间任意方向的摆动,适用于薄壁管的单一、多次和空间弯曲成形的不锈钢管件。
 
    采用多球芯棒弯管,在弯曲后借油缸抽出芯棒过程中,还可对管件矫圆。多球芯棒的主要缺点是制造麻烦,芯棒材料及热处理要求与单球芯棒相同。
 
    在有芯棒弯管中,芯棒的形状、尺寸及工作位置,对不锈钢弯管质量有较大影响。圆头式芯棒的尺寸及进入管内的工作位置如图5—3所示。
 
    为使芯棒顺利插入不锈钢管坯内,芯棒直径d (mm) -般应比管坯内径小0.5 -1.5mm左右,即
 
    d=D1 - (0.5 -1.5)
 
    芯棒的圆柱体长度L为:
 
    L=  (3-5)d
 
    当芯棒的直径d大时,系数取小值,反之取大值。
 
    芯棒的工作位置应比弯曲中心线超前-段距离e。一般说来,e的大小应根据不锈钢管坯直径、弯曲半径和管坯内径与芯棒之间的间隙大小而定,然后再视生产实际情况进行适当调整。e值可按下式计算:
 
     e=√2(R+D1/2)z一z2    (5-1)
 
   式中D1——管坯内径,nim;
 
    R——中心层弯曲半径,mm;
 
    z——不锈钢管坯内壁与芯棒之间的间隙,mm,z=D1-d0
 
    现场常用的还有一种球头棒,其使用情况和制造难易度正好介于上述两种芯棒之间。球头芯棒的零件图示于图5-4。
 
    B  防皱块
 
    靠近切点又未进入弯曲变形区的不锈钢管坯材料,其外表没有得到弯曲胎模型槽的支撑,即使采用了芯棒,不锈钢弯管时仍有可能在此处起皱,故应加装如图5-5所示的防皱块。防皱块的前端呈圆弧刃口形状,插在弯曲胎模与管坯之间,前端应紧靠管壁和弯曲胎模的相切处,有效地填补了弯曲胎模与不锈钢管坯弯曲内侧之间的空隙,从而起到从外面支撑管壁、防止起皱的作用。
 
    由于防皱块上浅圆形凹槽与管坯外表面接触,工作时产生滑动摩擦,故要求防皱块的工作表面应具有一定的硬度和较低的表面粗糙度。防皱块一般用工具钢或铬钼钢制造,淬火后硬度达到50 - 55HRC。
 
    C弯曲胎模
 
    弯曲胎模是有芯弯管装置中的另一重要零件,其半径取决于不锈钢弯管的弯曲半径。但考虑到冷弯时弯管将产生一定的回弹量,故设计的弯曲胎模半径应比需要的不锈钢弯管弯曲半径略小些,一般可按下列经验数据确定,即
 
    当R/D =3 -4时:R1=(0.96 -0.98)R
 
    式中R1——弯曲胎模半径,mm;
 
    R——弯管中心层弯曲半径,mm;
 
    D——管坯外径,mm。
 
    当R/D较大时,取小值;当R/D较小时,取大值,*终靠试模时修正。
 
    弯曲胎模除了采用轮式外,还有模柱式,模柱的零件图示于图5-6。
 
  无芯弯管在管接头生产中基本不用。
 
 
(2)推弯
 
    推弯是管料


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