浙江永宏充电模块

一、主要特点 1.该电源广泛应用于广播电视发射、通信、电力电子、科研及大容量UPS的蓄电池充电等设备。 2.采用开关电源电路，体积小、重量轻、效率高。 3.开关电源控制芯片采用进口级IC，功率逆变管采用进口快速IGBT，其余元件采用进口工业等级器件，电路设计优化合理，生产工艺严格完善，保证机器的可靠性和稳定性； 4.输入电压范围宽。 5.输出稳压值可在20~32V额定范围内连续调节。 6.输出稳流值可从10~100A连续调节。 7.如需加大输出电流，输出可直接多台并联，无需均流处理。 8.可与蓄电池长期连接，不会产生过充电。 9.输入过流、过压、欠压保护；输出短路，过流，过压保护；整机过热保护。 10.智能温控风扇散热保护。 二：使用说明 1.通电前检查：经过储存与运输的充电模块通电前应检查运输中是否有受损的情况，如螺丝是否松动，外观有无异样，电源线、接线柱是否震脱以及是否受潮等，如有上述现象发生应及时妥善处理。 2.接线：接好地线及输入电源线（要求截面积足够大）。确认连接无误，接头牢固。 3.空载通电：启动电源开关，此时面板上的电压表应用输出电压显示。用小螺丝刀调节面板上的 恒压电位器的稳压值，稳压值设定后请勿随意乱动。 4.接输出线：关断电源开关，按后面版的标记接好充电机与蓄电池的连接（要求截面积大于20mm2）：充电机的输出正极与蓄电池正极连接；充电机的输出负极与蓄电池负极连接；确保极性正确，不能接错，否则可能损坏充电机；确认接头牢固，连接无误。 5.调节充电稳流值：启动充电模块，用小螺丝刀调节面板上的恒流电位器至所需的稳流值（注意：只有输出电流进入限流时，调节才起作用）。 6.散热风扇为温控式，当机内温度超过风扇的起转温控点时，机内风扇即可起转，风扇转速随输出电压和电流的不同而有快有慢，这属正常情况；工作时，请务必不要挡住风扇的进出风口。 7.当机内温度过高打到过热关机温度阈值时，机器将自动停止工作而确保机器不被破坏；当温度稍有下降则机器会自动启动恢复工作。 8.电源设备在使用时，空气中的尘埃、酸、腐蚀性气体或物质等应不超过正常含量，并且应无剧烈震动、颠簸、雨淋。尽量避免阳光直射。 9.做好定期除尘工作，可大大提高电源设备的寿命和可靠性（除尘时可用干燥的压缩空气，但机内有高压切勿打开机壳并小心谨慎勿伤内部器件）。 10.电源设备长期闲置不用时，应将电压存放于干燥通风的房间内，存放时间超过6个月应给电源设备通电工作半小时以上，给电解电容进行赋能处理。 11.警告：只有在加电试验正常无误后，才能与受电负载设备连接。 12.出现故障及问题时的处理：开机后若发现工作不正常时应切断充电机的电源开关，仔细检查机器内外连接是否正确，连接螺丝是否松动，各开关、旋钮的位置是否正确，如出现用户难于处理的问题切勿自旋出螺丝而取下机壳。因为机内有高压电，没用知识及仪器设备不要自行修理，请及时通知我厂商量解决。 三、主要技术指标 1.环境条件 ①工作温度：（-20~50）℃; 贮存温度：（-40-~70）℃; ② 相对湿度：90%（40±2℃）;大气压力：（70~106）kPa； 2.外形尺寸和整机重量：370（340）mm*115mm*200mm* 8Kg 3.输入电压 ： 三相AC330V~430V 频率50HZ±10% 4.输出稳压值： DC20V~32V 5.输出稳流值：10~100A 6.效率： ＞85% 7.功率因数： ＞0.85 8.负载调整率： ＜1% 9.电压调整率： ＜0.1% 10.纹波电压： ＜1% 11.保护：输入过压、欠压；输出过压、过流、短路；整机过热。 12. 整机过热保护阀值80~85℃;绝缘电阻≥20MΩ 13. 面板接线排触点控制/关机 14.输入对机壳耐压 ≥AC1500V 15.输入对输出耐压 ≥AC1500V 16.输出对机壳耐压 ≥AC500V 17.平均无故障时间 ≥50000H 四、AC/DC充放电模块充电电源原理框图 CL1型主机传令钟 ? CL1型主机传令钟是用于船舶驾驶室与机舱发送与回答主机转速命令及执行情况的设备。产品是采用微处理器技术设计的电子式传令钟，具有配置灵活、减少电缆芯线数，可节约电缆费用等优点，适用于各类船舶。 一、功能及使用方法 1、档位：CL1型主机传令钟区分十一档，即进一、进二、进三、进四、停车、完车、备车、退一、退二、退三、退四。若叁发双方不同步时，位置指示灯闪亮，并有声光报警和输出外部声响触点，同步时则常亮。 2、失电报警：当主电源（AC220V）失电时，自动转到DC24V，同时发令钟发出声光报警信号，按“消音”键可消音。主电源恢复正常后，自动撤销报警。 3、调光、试灯：按住“调光”或“试灯”键，指示灯全部点亮以测试其好坏，若按键时间超过2秒则可按需要调节指示灯至适当的亮度。 4、误车报警：主机操作错误向发信器和收信器的误车LED灯闪亮，同时发出误车报警声和输出无源触点信号。纠正错误操作后，误车报警自动撤销。 5、解锁键：在每次回令时，先按一下面板上“解锁”键，解锁灯亮，然后在5秒内按所需的档位键，若超过5秒，解锁灯灭，需再再按一次“解锁”键方可操作。可通过电路板上K2开关使发信器或收信器一直处于解锁状态。对方未答应时，面板指示灯闪亮，同时蜂鸣器发出声音。 6、回令键：按一下主机旁收信器上“回令”键，听到“滴”声后可将回令权转移到集控室复示器上，若再按一次该键，听到“滴”、“滴”声后可撤销转移。通过按回令键，可将回令权来回转移。 二、安装与维护 1、发信器、收信器及复示器之间的连接电缆用2X2X1对绞通信电缆。屏蔽层要可靠接壳。 2、VDR接口说明：采用RS485串行总线。串口设置为： 波特率（B）：9600 数据位（D）：8 奇偶检验（P）：无 停止位(S)： 1 ? ?3、发信器、收信器及复示器K1跳线图：（通常情况下，出厂时线已经连接好。） 三、主要技术参数 供电：AC220V/0.2A DC24V/1A 环境温度：-10--50C 相对湿度： < RH95% 设备具有防治振及防潮湿、防盐雾、防霉菌的措施。 报警输出为无源触点，触点容量为AC250V/1A或DC36V/1A