煤矿猴车单拖轮轮衬、架空乘人装置

猴车托绳轮常用规格：
   单托轮：直径180，直径200，直径240

   双托轮：直径200，直径240

猴车托压绳轮性能要求
（一）托轮、压轮应转动灵活，平稳、不晃动。  
（二）轮衬贴合紧密、无脱离，轮衬磨损余厚不小于5mm。托轮架稳固无变形、无位置偏移等现象。  
（三）各部件连接螺栓紧固有效，焊缝无开裂现象。 
（四）各种轮衬符合阻燃


猴车托压绳轮的优良特性：
   1.转动灵活，耐磨耐用；
   2.极低的摩擦系数，极高的耐磨性能；
   3.优良的自润滑性，不用注油，在恶劣条件下使用不易卡死；
   4抗阴燃，耐老化，耐化学（酸、碱和有机溶剂）的腐蚀，机械性能优异；
   5.重量轻，安装方便，维修方便。

托绳轮、压绳轮的选用方案
直线段与变坡点托绳轮的选用
直线段每个托轮约承受120kg重量,变坡点托轮随钢丝绳张力与变坡角度大小不同而不同,可达550kg。因此，直线段采用单托轮。变坡点根据受力大小的不同采用双托轮和双压轮，双托轮和双压轮可以根据变坡的大小自动调节,使得各双托轮和双压轮受力均匀，且能减少对托轮的冲击，能减缓托、压轮衬垫的磨损，提高托、压轮的使用寿命和乘坐的舒适性。