杭州到肇庆货运公司

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货主需要运送的货不足一车，则作为零星货物交运，承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。零担运零担物流输需要等待凑整车，因而速度慢，为克服这一缺点，已发展出定线路、定时间的零担班车，也可利用汽车运输的灵活性，发展上/服务的零担送货运输。例如日本现在大量使用的“宅配便”等就属于这种形式。而目前共速度针对企业的这一需求，发展了多条零担班车线路。以分布在主要城市的不同区域的营业网点作为就近服务的零担货物收货点及零担货物送货点，大大方便了货主的零担业务需求。

零担托运范围较广，基本货物都在零担托运范围内，但是下列货物不得按零担托运： 

（1）需要冷藏、保温或加温运输的货物；

（2）规定限按整车办理的危险货物；  

（3）易于污染其它货物的污秽品（例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等）；

（4）宠物托运；

（5）不易计算件数的货物；

（6）未装容器的活动物（铁路局规定在管内可按零担运输的除外）；

（7）一件货物重量超过2吨，体积超过3立方米或长度超过9米的货物（经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外）。

一、什么是整车运输？

整车运输通常是一车一张货票、一个发货人。公路货物运输企业应尽量匹配额定载重量与托运量相适应的车辆，但当承担货运的车辆载重量较大时，货运量低于车辆额定载重量时,为合理使用车辆的载重能力,也可以拼装另一托运人托运的货物,即一车二票或多票,但货物总重量不得超过车辆额定载重量。

什么是物流专线，物流专线的特点是什么？

物流运输有很多种操作模式，四通八达的货运物流，在运输行业，物流专线运输是个常用的名词，物流专线享有时间和费用上的优惠。想必很多人也有听过物流专线，那么什么是物流专线，物流专线有什么特性呢？

物流专线是什么？

物流专线，就是指各物流公司用自己的卡车运送货品至他的专线意图地。一般在意图地有自己的分公司。这样卡车来回都有货装。开专线的意图是为了节省本钱，但要建立在货量足够的前提下，否则就会赔本，所以专线公司一般走的时刻不断定，货满车走，客户的运送本钱也会随之下降。物流专线的好处是运送本钱较低，走到时刻断定，能满意较急的货品。

物流专线有什么特性呢？

所谓的物流专线都是固定的线路，就是指*了起点和达到点的线路，物流专线指的是两点-线式运送。缩短运送时刻本钱。点对点运送，在时刻上有更好的节省本钱，不会影响其他停靠等原因形成延误。

有自己的网点。多网点，便于承受指*地址的货品运送与送达，货品有一起的集散中心。半途不停靠，不中转。不停靠，直接从出发地到意图地，到站才停靠，直线抵达不中转不卸货。物流专线一般运送本钱较低，在单价上相对更低一些，相较于快递来说快递的运送本钱较大。

零担货物，是指一张货物运单（一批）托运的货物重量或容积不够装一车的货物（即不够整车运输条件），当一批货物的重量或容积不满一辆货车时，可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运时，叫零担货物运输，也称零担物流。

货主需要运送的货不足一车，则作为零星货物交运，承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。零担运零担物流输需要等待凑整车，因而速度慢，为克服这一缺点，已发展出定线路、定时间的零担班车，也可利用汽车运输的灵活性，发展上*服务的零担送货运输。例如日本现在大量使用的“宅配便”等就属于这种形式。而目前共速度针对企业的这一需求，发展了多条零担班车线路。以分布在主要城市的不同区域的营业网点作为就近服务的零担货物收货点及零担货物送货点，大大方便了货主的零担业务需求。

零担托运规定：为便于配装和保管，每批零担货物不得超过300件，每一件零担货物的体积*小不得小于0.02立方米（一件重量在10千克以上的除外）。

零担托运范围较广，基本货物都在零担托运范围内，但是下列货物不得按零担托运： 

（1）需要冷藏、保温或加温运输的货物；

（2）规定限按整车办理的危险货物；  

（3）易于污染其它货物的污秽品（例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等）；

（4）宠物托运；

（5）不易计算件数的货物；

（6）未装容器的活动物（铁路局规定在管内可按零担运输的除外）；

（7）一件货物重量超过2吨，体积超过3立方米或长度超过9米的货物（经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外）。