铁路线路AB桩

铁路线路保护区AB型标桩埋设基本要求 1、铁路AB桩标志标桩按照征地红线安装，安装施工前应进行现场用尺子量深浅，做好测量放线、清表以及与地方的沟通协调工作。 2、现场安装施工在预制场开始预制构件一个月后方可进行。钢筋混凝土预制件出场时，混凝土强度不低于设计强度的80%。运输过程中应有保护措施，与其间夹草席、稻草、锯末或其他缓冲防震材料，以防碰伤。竖向堆码层数不超过5层，高度不超过600mm. 3、铁路用地界标（桩）埋设要求： ①地界标埋设直线地段不得大于150m，曲线地段不得大于40m，可根据现场实际情况进行调整。但变化点处必须进行埋设。 ②本标志正面为阴文路徽，背面为阴文“界”字。背面向线路外侧，即写有“界”字的一侧。 ③地界标埋设应根据《征地红线图》由测量人员进行放点埋设。 ④铁路线路保护区标桩在铁路线路两侧规定距离设置时，应与线路另一侧标桩相错埋设。 ⑤A、B型标桩埋设前，应事先挖好矩形基坑。 我公司严格根据遵守《道路交通标志和标线》和图纸制作和设置铁路线路AB桩。 铁路线路保护区标桩的特点作为一种标示装置。起着指点人们重要地带或危险地带的作用。所以它大体有以下几个特点： 1 鲜亮的外观，可以让人们及时注意发现。 2 多变的样式，可以在任何环境下使用。 3 良好的材质，可以方便的运输与安装，且具有较长的使用寿命。 4 具有一定的防偷盗能力，因为没有回收利用的意思。 发展趋势编辑 水泥标志桩是传统的标志桩，近年来，塑钢标志桩和复合材料标志桩因为其实用性，更多的被采用，水泥标志桩正在渐渐淡出人们的视野。 铁路AB桩的注意事项 复合材料标志桩安装方法： 挖掘所埋深度坑，前后左右十字交叉穿入两根25 CM钢筋，水泥石子固定即可。 当前喷射混凝土施工被广泛应用于隧道、水利水电、护坡支护、矿山、、标志桩、地下工程、工程修补等诸多领域。喷射混凝土的应用一方面节约了钢材和木材，降低了施工成本；另一方面使得施工简单，工作安全，减轻了铁路AB桩，笨重的体力劳动，有利于一次成型和加快掘进速度。随着喷射工艺及设备的不断发展，喷射混凝土作为一种区别于传统模筑成型方式的射流成型材料，新型支护结构和铁路线路AB桩施工技术将会具有更加广泛的发展前景。 我们厂子的主旨，用态度用诚意用实力供应的铁路AB桩换来您的赞美之语。我们一直在搭一座桥，请踩上我们的肩膀去您的彼岸。我厂家建立了高标准的质量检查和管理体系，组建了工人中心和休息中心，厂家拥有宽敞的的铁路标桩车间，也有试验和设备，货物通过了检测合格，全系列货物已荣获市场的认可。