上海到巴西

                                                                       上海到巴西危险品海运出口流程 

危险品拼箱到巴西能去的有很多港口：比如：SANTOS RIO GRANDE RIO GRANDE等船期周五 截单上周五 截货周一 直达SANTOS转 35到45天不等巴西境内转运货的承接需单票确认

巴西海关规定，所有从巴西转运的货物都会称重，提单毛重与实际毛重多误差不得大于10%，否则会有巨额罚金，故请在报关时毛重计入托盘重量；SANTOS中转的巴西各点，在终目的地清关巴西所有点根据实际货物包装报关海运出口流程：1、订舱订舱委托书：除发货人、收货人信息外，重要的要描述清楚单件的毛重、净重以及包装形式，内包装件数2、英文MSDS有了订舱委托书和MSDS便可以去订危险品舱位。3、危包证（主要包含性能单和使用证，性能单比较简单，一般可以做出正规包装的厂家都可以提供，但是使用证就比较复杂一些，需要配合IMI鉴定和性能单去工厂当地的商检局申请）。4、危申报下一步就是做危险品申报，根据不同船公司以及船代要求，按照晚截申报前准备申报资料提交即可，危申报主要还是审核包装这块，所以关键的单证就是危包证。危申报资料：危包证正本，英文MSDS，箱单、装箱证明书、 申报委托书5、准备运输及装箱事宜，看客户要求可分两种操作模式：仓库内装和工厂门点拖车（1）若是仓库内装，则需要做进仓通知单，跟客户确认送货到仓库的时间作业前应穿载耐腐蚀的防护用品，对易挥发有毒蒸气或烟雾的，应备有防毒面具，并应认真检查包装(包括封口)是否良好，严禁渗漏。特别要防止外包装破烂脱底。液体腐蚀品不得肩扛、背负、忌滚动、磨擦、易碎容器包装不得堆码。具有氧化性物品不得接触可高温、明火。途中遇有雷雨时，要远离树木、电经杆或大建筑物，防止雷击。

（2）若是工厂门点拖车，则要用具有危险品资质的车队来运输，司机师傅必须是经验丰富的老危险品车驾驶员，及时的完成落箱。集队运输时，应专人负责统一指挥，车辆之间要保持距离。停放车辆时，应严格选择停放地点，远离高压电源、火源和高温等场所，要与其它车辆隔离留有专人看管。6、报关报关委托书、箱单、申报要素，报关单 选择的货代找好时机报关 72小时内预报不进港自动取消进港资格！7、出提单船开之后拿提单付款，跟收货人确认好是出正本提单还是电放提单，船到目的港之后收货人安排清关提货即可。

                                           业务经理张TEL:13761036269  QQ:122256624