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一、离心泵的工作原理

离心泵的基本部件是旋转的叶轮和固定的泵壳。在启动前，需先向泵壳内充满被输送的液体，启动后泵轴带动叶轮一起旋转，迫使叶片间的液体旋转。叶轮中心的液体在惯性离心力的作用下被甩向外周、并获得能量，使其静压能升高、流速增大。液体离开叶轮进入泵壳后，因泵壳的流道逐渐扩大，导致液体流速减慢，部分动能转换成静压能，于是，具有较高压力的液体经泵的排出管路、被输送到所需场所。当叶轮中心的液体被甩向外周时，叶轮中心会产生低压区;由于贮槽液面上方压力高于泵入口的压力，使得液体被吸入叶轮中心。因此，叶轮经不断旋转，可以持续地将液体吸入和排出。

离心泵在启动时，若泵壳内存在空气，由于空气的密度小，旋转时产生的离心力小，因此叶轮中心区形成的低压不足以将贮槽内的液体吸入泵内，虽启动离心泵也不能输送液体。这种现象称为气缚，即离心泵不具有自吸功能，因此在启动前必须向泵壳内充满液体，即灌泵。离心泵吸入管路上安装的底阀的作用就是防止启动前灌入泵壳内的液体从泵内流出。

二、离心泵的主要部件

离心泵的两个主要部分是：泵轴和叶轮的旋转部件;由泵壳、轴封装置和轴承组成的静止部件。

1、叶轮

叶轮是离心泵的关键部件，其作用是将原动机的机械能传给被输送液体，提高液体的静压能和动能。

叶轮通常由4-12片后湾叶片组成。按其机械结构可分为闭式、半闭式、开式。一般离心泵多采用闭式叶轮，其叶片两侧带有前、后盖板，适用于输送清洁液体，效率较高。只有后盖板的称为半闭式叶轮;开式叶轮仅有叶片和轮毂，而没有盖板。开式和半闭式叶轮不易堵塞，适用于输送含有固体颗粒的液体或悬浮液;但液体在叶片间易产生倒流，故泵的效率较低。

按吸液方式可分为单吸式和双吸式两种。单吸式叶轮的液体只能从一侧流入;双吸式叶轮可同时叶轮两侧对称地吸入液体，不仅具有较大的吸液能力，且可基本上消*轴向推力。