土工格栅

                                       土工格栅 单项格栅 土工格栅厂家 土工格栅现货销售 土工格栅供应商

单双向土工格栅产品特性：强度高、韧性好，抗老化、抗脆裂及可预先设计的多种特性。 ◆产品功能：软土路基加强，路堤边坡加筋，加强隔离，约束地基变形，防止道路反射裂体，提高路基的强度.各种道路、铁路等软路基加强，增强路基的强度；河岸、路堤、边坡起加筋，均化应力，调整沉降，提高基底稳定和承载力；道路桥台面的加强。

单向土工格栅规格:TGDG35 TGDG50 TGDG80 TGDG110 TGDG120
单向土工格栅性能特点:强度高,柔韧性好,抗老化,耐酸碱等.
单向土工格栅用途:各种软土地基加筋处理,增强路基提高路基的承载能力以及长期应力状态下挡土墙、陡坡、堤坝、桥台的加筋，提高工程质量，延长工程寿命。

单向土工格栅包装规格：宽≤2.1m，长50-100m （按用户要求）
双向土工格栅(双向塑料土工格栅)产品规格:TGSG15-15 TGSG20-20 TGSG25-25 TGSG30-30 TGSG35-35 TGSG40-40
双向土工格栅的性能特点:结构均一、低蠕变、抗老化、耐酸碱等。
双向土工格栅用途作用：各种软土地基加筋处理，均匀分散荷载应力，减少不均匀沉降。应用于公路、铁路、港口、机场、市政等工程。
单双向土工格栅的应用
应用于高速公路及铁路中，可减少路基与桥台的沉降差，降低车辆与路基振动，减缓路基结构变形，保证车辆行驶的舒适。
在填方土中加入土工格栅，可增加填 方土料的抗剪强度和中期的整体性，减少中期填方数量，使软基处理方便，降低成本。
在土石坝剖面设计中采用土工格栅做加筋土结构，可改善坝体受力变形性能，避免坝体断裂，降低工程量和工程造价。
涤纶土工格栅是目前国内一种新的土工建筑材料，它具有拉伸强度高（>100KN/m，延伸率小于百分之十五），尺寸稳定性好，耐腐蚀，抗老化（设计使用寿命120年，地下），使用温度宽（-50--120度）等特性，已广泛用于险坡防护、松软地基处理、加筋土挡墙工程及一些高承载力的结构中，是建筑行业中具有划时代意义的新型材料。涤纶土工格栅用于路基加固防护，格栅和路面材料融合在一起，可有效地分配荷载，防止道碴流失和路基变形，提高路基的稳定性，承受更大的变荷。 
（2） 砂垫层 砂垫层采用中（粗）砂，含泥量及其它杂质应小于5%。

2、机械：
选用25T平板式振动压路机和50T平板拖式振动压路机各一台，140推土机一台，工人7-8人配合施工。
3、施工方法
　　（1）首先放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的地方人工配合整平。
　　（2）铺垫0.3m厚的中（粗）砂，人工配合机械整平后，25T的振动压路机静压两遍。
　　（3）铺设土工格栅。土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。
　　（4）层涤纶土工格栅铺好后，开始填设第二层0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽车运砂到工地卸于路基一侧，而后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后，把层涤纶土工格栅折翻上来再填上0.1米的中（粗）砂，禁止两侧向中间填筑和推进，禁止各种机械在没有填筑中（粗）砂的涤纶土工格栅上通行作业，这样能保证涤纶土工格栅平整，不起鼓，不起皱，待第二层中（粗）砂平整后，要进行水平测量，防止填筑厚度不均匀，待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。
　　（5）第二层涤纶土工格栅施工方法同层方法一样，后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同层一样，用25T压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处理完毕。
　　（6）在第三层中（粗）砂碾压好后，沿线路纵向在边坡两侧各铺设涤纶土工格栅两幅，搭接0.16m，并用同样方法连接好，然后开始土方施工作业。铺设涤纶土工格栅进行边坡防护，必须每层测量出铺设的边线，每侧要保证边坡整修后涤纶土工格栅埋于边坡内0.10m。
　　（7）边坡涤纶土工格栅每填筑两层土，即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层涤纶土工格栅，然后以此类推，直至铺到路肩表面土下。
　　（8）路基填筑好后，及时进行边坡整修，并进行坡脚的干砌片石防护，对该段路基除每侧加宽0.3m外，并预留1.5%的沉落量。