厂商 :山东同顺复合材料有限公司
山东 泰安市- 主营产品:
- 土工布
- 聚丙烯纤维
- 塑料盲沟管
高强度土工格室厂家 土工格栅厂家 塑料土工格栅厂家
高强土工格室是由高强度的HDPE宽带,经过强力焊接而形成的一片网状格室结构。它伸缩自如,运输时可缩叠起来,使用时张开并充填土石、或混凝土料,构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。它可用来做为垫层,处理软弱地基增大的承载能力,也可铺设在坡面上构成坡面防护结构,还可以用来建造支挡结构等。施工方便快捷。高强土工格室是由高分子聚合物片材经高强力铆接而成的一种三维网状结构。它伸缩自如,使用前紧密地叠合在一起,以便运输,使用时可人工拉开成网格状,就地取材填入沙子、碎石及泥土等松散物料形成一种组合材料,可获得较高的承载能力,构成具有强大侧向限制和刚度的结构体,并具有很强的抗冲蚀能力。
作用机理:
有载荷施加到高强土工格室上面时,高强土工格室中无数个独立的网格结构能够限制填充材料的侧向位移并使物料结构更趋紧密,由于物料的无规则形状,大部分垂直力被转化为向四周分散的侧向力,每个网眼的独立性使这些侧向力因受力方向相反而相互抵消,从而大大降低了路基的实际负荷,增强了路基的承载能力。另外,由于高强土工格室自身的立体结构,使路基的整体刚性大幅度提高,避免了路基的不均匀沉降,而这是土工网、土工格栅等平面结构材料所无法比拟的。
用途:适用做垫层,处理软弱地基增大地基承载能力,也可铺设在坡面上构成坡面防护结构,还可以用来建造支档结构等。
1.用于稳固铁路路基,可显著增加使用年限;
2.用于稳固公路路基,可用于道路建设上;
3.用于承受载重力大的堤防、档墙的施工;
4.用于浅水河道治理;
5.用于支撑管路及下水管;
6.用于防止滑坡及受载重力的混合式档墙
.用于独立墙、码头、防波堤等。施工程序:
1、将叠合的格室拉开(可根据地基的具体情况在格室下面铺垫一些纤维状材料,如土工布、毡垫等)。
2、用T形钢筋插入土中固定张开格室。
3、用装载机进行填料的填充,直至充满并超越格室顶端20-30CM,然后进行振动或碾压即可完成基层。
4、此时格室系统能够支撑起各种施工装备,可在其上面直接施工,并按常规方式完成面层。
TGLG高强土工格室规格性能参数
格室高度:50mm、100mm
网格规格:20cm×20cm 25cm×25cm
抗拉强度:200Mpa
延伸率:≤15%
铆缝处抗拉强度:≥150N/cm
格室片边缘抗拉强度:210Mpa
格室片中央抗拉强度:160Mpa
高强土工格室是20世纪80年代国外开发的一种新型特种土工合成材料,主要用于路基加筋、垫层,近年来也开始用于植被护坡工程。高强土工格室是在展开并固定在坡面上的高强土工格室内填充种植土,再在其上挂EM4型三维植被网,撒播草灌种子的一种植被恢复技术。高强土工格室的材料包括锚杆、高强土工格室、土工绳、回填土等。锚杆必须做防锈处理,锚杆要深入岩层;回填土要求干湿合适的过筛细土,并不含杂草根系等。其工艺流程包括以下环节:
1) 清理边坡,平整坡面,并人工轻拍坡面;
2) 采用插件式连接法连接高强土工格室单元,不同坡比采用不同单元组合形式,不同坡比采用不同的单元组合;
3) 在坡面上按设计的锚杆位置放样,并弯制锚杆,涂防锈漆;
4) 铺设时,在坡顶先用固定钉或锚杆进行固定,展开高强土工格室,在坡脚用固定钉或锚杆固定,其间用锚杆固定;
5) 施工边坡平台填土,以固定高强土工格室于坡面上;
6) 高强土工格室固定好后,既可向高强土工格室内填种植土、土壤改良剂、肥料等填料,填充时要使用振动板使之密实;
7) 自上而下铺挂三维植被网,并高强土工格室上的土工绳绑扎牢固,紧贴坡面;
8) 采用液压喷播植草,覆盖土工膜,定期浇水养护。采用高强土工格室加筋松软地基,能有效提高地基的强度和刚度,减分为单向拉伸塑料土工格栅和双向拉伸塑料土工格栅两大类。
1、高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的抗拉强度和刚性,给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。
2、拉伸塑料土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形(蠕变)的倾向很小,抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅,对于提高工程使用寿命具有重要作用。
3、格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用,构成了一个应力传递机构,使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去,从而实现降低局部破坏应力,提高工程使用寿命之目的。
拉伸塑料土工格栅的工程应用:
拉伸塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。
其主要用途如下:
1. 增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命;
2. 可承受更大的交变载荷;
3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂;
4. 使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用;
5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上;
6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%;
7. 适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时;
8. 施工简单快捷,可大大降低施工成本。