东营到牡丹江物流公司

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　辅助过程的紧凑性。辅助过程包括准备过程和结束过程的运输生产辅助过程,是保证基本生产过程的必备条件,在ˉ定的时间长度内,压缩辅助过程时间,必然可以增加基本生产过程的时间。所以,在组织运输生产中,提高商务承办部门的工作效率,力求在短时间内使营运车辆迅速转入下一运次。为了减少营运车辆在上下运次之间的间断时间,除大力组织货源以减少车辆停驶的时间之外,组织多班制运输,是延长出车时间,减少车辆停驶时间的一项有效措施。

有利于建立货运网络，实现货畅其流。零担运输已遍及全国，为建立四通八达的全国货运网络，实现货畅其流打下了良好的基础。
有利于提高运输工具效率，节约运力与能源。零担运输一般都实行"五定"，货源、车辆、人员相对稳定，往返配载概率大，有利于提高车辆运用效率，降低行车消耗，提高经济效益。
经济体制改革的深化，城乡产业结构的调整，商品经济的发展，对于零担货运的需求日益增长。汽车零担货运的发展前景是十分广阔的。为了适应形势发展的需要，零担运输要尽快实现网络化和制度化，充分发挥零担货运的优势。

加强运输车辆、运输设施、装卸设备、承载器具等的标准化、系列化和通用化工作。加强“三化”工作可以大大提高物流过程中的包装、装卸、运输、储存、分送等各项作业环节中的连续性;集装设施与设备实现标准化、系列化、通用化,不仅可以提高整车货物运输过程的连续性,还能提高汽车与其他运输方式的衔接性,避免了功能性的换装等作业所引起的停滞。

是它不提供有形的物质产品,只是提供给消费者空间移动的效用;运输生产与运输消费是同时发生、同时结束,因而不能储存、不能调拨。所以,尽可能的压缩货物的承运、运行、交付的时间,不仅加速了运输生产过程,加快车辆周转,对运输企业带来经济效益;而且节约了货物在途时间,减少途中货物数量与质量的损失,使商品能够提前供应生产和消费,减少国民经济的建设资金在流通领域内的积压等,能带来社会效益。