矿山车

豪沃矿山霸王自卸翻斗车是重汽卡车系列的矿山兄弟，豪沃(HOWO)矿山王和HOWO矿山霸王中国重汽2010年重点推出的矿山兄弟---豪沃(HOWO)矿山王和HOWO矿山霸王。自2007年推出50型矿山自卸车后，中国重汽积累了大量实践数据和用户用车体验，掌握了矿山自卸车的应用特点和专用技术。矿山兄弟共同特点：1.发动机配备了进气系统电加热装置，在寒冷的天气里，车辆启动不在困难，进气系统的预滤+油浴+空滤三级空气滤清器可以有效滤清尘土，有效防止了发动机早期磨损，延长使用寿命。 2.为方便上装改装，排气管预留了自卸车上装底板加热取气位置。 3.加强型的前后板簧使底盘能够应对各种恶劣的作业环境。 4.标配200L冷却水箱和喷水装置，更方便快捷的为制动系统降温，提高了制动安全性。 5.高断面，高强度车价为您的车辆提供了一副坚实的骨架。 豪沃(HOWO)矿山王特点 1.装配HW19710变速箱，带HW50取力器，还可以选装HW70取力器。 2.采用400升D型燃油箱，满足对车辆大工作量的要求。 3.新型前轴采用加强型宽体焊接箱型钢性前轴，更适合矿区恶劣工况使用。 4.后桥采用AC16加强宽体铸钢两级减速驱动桥。 5.车轮与轮胎：10.0/2-20车轮总成，标配14.00-20 -26PR轮胎，选装14.00R20-26PR轮胎，更适用于恶劣工矿。 变速箱HW19710变速箱-中国重汽10档变速箱,头档速比14点28,扭矩1900NmHW70取力器,扭矩可达700Nm。直径50mm辅助支撑三,HF12前轴HF12前轴是中国重汽自主开发的这款适合于矿区用车的新型前轴总成,应用了整体铸造工字梁,500x210加强型制动器等适合矿车的零部件总成技术。HF12前轴首批样件经过台架试验,达到设计预期目标。与目前HOWO自卸车用的HF9前轴相比,其承载能力至少提高1/3,制动性能大大提高,更适合矿区恶劣工况使用,填补了国内矿用前轴的产品空白,技术水平国内。四,AC26擎天矿用驱动桥AC26擎天矿用驱动桥为我公司自主研发的,带轮边减速器的双级减速矿用驱动桥。该桥设计合理,技术先进,安全性高,承载能力强,适应矿区恶劣工况,刚度,强度高,经济效益性好。主减结构设计合理,支承刚度好,强制润滑和飞溅润滑相结合,使用寿命大大提高。加强型铸造桥壳,结构合理,壁厚过渡均匀,承载能力较变通STEYR双联桥提高高标准,刚度和强度都大幅提高。加强型鼓式制动器,500x235超宽铸造蹄,制动性能可靠,使用寿命长。五,车轮和轮胎10.0/2-25车轮总成,标配1400-25-36PR轮胎,可选装1400R25-36PR轮胎。是专门为矿山霸王定制的高承载,高耐磨专项使用轮胎。六,转向系统ZF8098动力转向器带液压外助力转向缸。七,制动系统和冷却装置制动系统：前中后桥均为30寸双腔制动分室,制动力强劲。冷却装置：200L冷却水箱满足重载长坡制动降温需要,带喷水装置。八,油箱采用了500升D型燃油箱（可选装400升燃油箱）,满足车辆大工作量的需求。九,上装车厢大厢要求：矿用田字格结构,底板12 1 豪沃矿山霸王配置本车可以分期付款,本中国重汽HOWO矿山霸王自卸车是中国重汽整合零部件资源优势,集中专业工程设计人员而开发的,主要适用于各种露天矿,钢厂,水电工地,码头等路况差,作业环境恶劣的场所,从事区域内短距离转运业务。此车的开发,对于特定的用户群而言,具有较高的经济效益和社会效益。 一,驾驶室HW7D--HOWO矿山霸王专项使用驾驶室,采用单边高度度骨架蒙皮驾驶室,造型简洁,硬朗,