路面修补料

水泥混凝土路面快速修补

一、水泥混凝土路面破损原因

    原因之一：路面伸缩缝的变形受到约束，造成伸缩缝附近应力过大，因此普遍出现挤砕、凹坑、断角等破损现象；

    原因二：如果伸缩缝、裂缝等没有及时修复，因此造成雨水或雪水侵入路基，又在车辆动载作用下，使路基局部掏空，从而使路面出现严重断裂和局部沉降；

    原因三：由于冬季路面冰冻造成路面冻胀破坏，路面出现坑窝麻面；

    原因四：路面本身强度不均，在强度低又受力大的部位出现断裂。

二、目前水泥混凝土路面破损修复方法及问题

    1、对于裂缝，采用灌注一些类似沥青的柔性材料。这种方法只能暂时防止裂缝处进水，但不能在裂缝处粘接成整体，恢复路面的承载力，因此是一种低效的修复方法。

    2、对于挤砕、凹坑的破损现象只有大范围破除，重新浇筑混凝土。其问题是：工程量大、养生时间长，修复中长时间不能通车，因此对于交通繁忙的道路修复难度极大。

    3、对于路面的坑窝麻面，采用的聚合物砂浆（如环氧砂浆等）进行修补，但由于这些材料的耐候性差，因此修补后使用寿命短。

    综上，当前在水泥混凝土路面破损修复方面，需要新材料解决以上难题。

三、对这种新材料的基本要求

1、力学强度高，即与水泥混凝土的粘接力强、其自身力学强度高；

2、耐户外环境，即耐水、耐紫外线、耐冻胀、耐高低温；

3、耐腐蚀，即耐油、耐酸碱；

4、凝固时间短，即在短时间能达到使用强度；

5、施工简便；

6、不受季节限制，即高低温时均能使用。