混凝土搅拌站

移动车载式沥青搅拌站是用来集中搅拌混凝土的联合装置，又称混凝土预制场。由于它的机械化、自动化程度较高，所以生产 也很高，并能保证混凝土的质量和节省水泥，常用于混凝土工程量大、工期长、工地集中的大、中型水利、电力、桥梁等工程。随着市政建设的发展，采用集中搅拌、提供商品混凝土的搅拌站具有很大的优越性，因而得到迅速发展，并为推广混凝土泵送施工，实现搅拌、输送、浇筑机械联合作业创造条件。 移动式水泥砂浆搅拌站是由搅拌主机、物料称量系统、物料输送系统、物料贮存系统、控制系统五大组成系统和其他附属设施组成的建筑材料制造设备，其工作的主要原理是以水泥为胶结材料，将砂石、石灰、煤渣等原料进行混合搅拌，很后制作成混凝土，作为墙体材料投入建设生产。混凝土搅拌站自投入使用以来，在我国建筑建材业 直发挥着重要作用，当然这也是混凝土搅拌站本身所具备的优越的特性所决定的。 移动车载式沥青搅拌站主要特点： 1、拆装快捷、移动方便 除外接设备如螺旋输送机、水泥仓外，搅拌站全部接线都不需拆下，只需30吨吊车配合， 天即可拆完移位。安装时，如地面平整坚实，可不需基础，当天即可就位生产，对工期要求紧的单位非常适合。 该站装有轮胎和牵引销，以拖车拖动时允许很高速度可达50公里/小时。搅拌站全部设备总重约21吨，移站时全部附件随站 次移走。 2、拌性能优良 采用强制式双卧轴搅拌机，可以用很短的搅拌时间 均匀搅拌。对于干硬性、半干硬性、塑性及各种配比的混凝土均能完成良好的搅拌。 3、配置 、可靠性高、计量、操作方便 搅拌主机减速机、计量传感器、和控制系统的主要电气元件均采用进口元件，不仅大大地降低了设备的故障 ，而且 了设备的计量精度。 移动车载式沥青搅拌站结构构成 1.主机底盘：呈悬臂状的搅拌主机底盘，底盘内包含有拖挂卡车牵引销、停放支腿；底盘上安放搅拌机、水泥和水外加剂的计量称；周边附设巡检走台、栏杆等。 2.控制室：控制室在主机底盘底部，内装搅拌站全自动控制系统，控制系统与固定式搅拌站相同，工作状态时控制室作为整站的前支撑点，转场运输时控制室收起收藏于支架内空内；所有控制线路无需拆卸。 3.骨料配料计量：此系统位于整站的后端，上部为骨料（砂、石）储料斗，储料斗可分为2或4格，并设加高板以加大储料容量，气动依次开门操作，骨料计量为多种物料累计计量方式。底部配有行走后桥和工作时的框架支腿。 4．皮带输送机架：该机架为连接主机底盘和骨料配料框架的桁架结构件，内装皮带机架；使主机架、皮带机架、配料框架联为 体构成整个移动搅拌站的主结构 5.外设部件：为水泥仓和螺旋输送机，外设部件无论工作或运输时都是整体部件，无需拆解因此可整体运输、拆装。